Che si tratti di danni da parcheggio o di un tamponamento, grazie a una riparazione professionale, è impossibile notare una precedente rimozione della vernice. Nel costante processo di ottimizzazione di colori e vernici, ci focalizziamo anche sulla loro sostenibilità.

18 luglio 2022

Chiunque viaggi sulle strade svizzere se ne accorge subito: gli acquirenti di veicoli non mostrano molta originalità nella scelta del colore. Tre vetture su quattro sono grigie, color argento, nere o bianche, sia in Svizzera che nel resto del mondo. Il motivo è presto detto: colori poco appariscenti rendono molto più facile rivendere il veicolo. Le tonalità sgargianti vengono scelte più per i modelli sportivi ed esclusivi che non cambiano il proprietario così spesso.

Un milione di tonalità diverse
Tanta monotonia non ha motivo di esistere. Mercedes-Benz collabora con produttori selezionati che offrono una vasta gamma di colori, uno dei quali è l’azienda tedesca BASF. «Possiamo produrre complessivamente oltre un milione di tonalità», afferma Alexander Bru, responsabile di BASF Coatings Services AG per il mercato svizzero. Questa grande varietà non riguarda naturalmente le vetture nuove, anche se è possibile acquistare i modelli di Mercedes-Benz in circa 60 colori, come il giallo sole, l’oro rosa o il verde oliva. Come spiega Bru: «La vernice di un veicolo cambia leggermente colore nel corso del tempo. Nel caso di una riparazione dev’essere pertanto disponibile un vastissimo numero di tonalità per assicurare una riverniciatura perfetta». A tal fine, i partner di servizio di Mercedes-Benz possono accedere alla banca dati dei colori di BASF, che è la più grande al mondo nel suo genere.

Tempi di lavoro ridotti a un terzo
Oltre alla varietà dei colori, è importante che le officine siano in grado di applicare le vernici nel modo più rapido possibile. «Con i prodotti convenzionali, un cofano motore viene riverniciato in circa 45 minuti», spiega Bru. Grazie alle più recenti vernici di BASF, i professionisti delle officine impiegano solo 15 minuti, perché le nuove tecnologie di verniciatura consentono di ridurre diverse fasi di lavoro e di risparmiare fra il 20 e il 40% di materiale. «Di questa innovazione beneficiano sia le officine che i nostri clienti», afferma con convinzione Stefan Moser, responsabile della divisione Customer Services di Mercedes-Benz Svizzera.

Le nuove vernici vengono sviluppate nell’Automotive Colordesign Lab di BASF. Ogni anno si creano diverse centinaia di versioni cromatiche, alcune delle quali messe a punto in modo più dettagliato con la collaborazione delle case automobilistiche e adattate ai rispettivi modelli di veicoli. «Con Mercedes-Benz abbiamo ad esempio sviluppato la tonalità Solarbeam Yellow, che calza a pennello alla nuova AMG SL», spiega Bru. Nello sviluppo di nuove vernici sono molto importanti anche gli aspetti funzionali, come la riduzione dell’irraggiamento solare nel caso dei colori scuri o la resistenza ai graffi e ai colpi di pietrisco.

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