I modelli ibridi plug-in
di Mercedes-Benz.

La forza dei modelli ibridi plug-in sta nella loro versatilità. Combinano la trazione elettrica, silenziosa e priva di emissioni locali per la guida in città, con la flessibilità e l'autonomia del motore a combustione interna per le lunghe distanze.

I modelli ibridi plug-in rappresentano una tappa fondamentale nel viaggio verso la guida priva di emissioni. Mercedes-Benz continua a sviluppare con coerenza i suoi modelli ibridi plug-in garantendo autonomie elettriche sempre maggiori, così da poter offrire in ogni segmento auto affidabili con le quali percorrere i tragitti quotidiani senza emissioni locali.

La gestione dell'utilizzo di energia in funzione del percorso imposta la modalità di guida elettrica per determinati tratti tenendo conto, ad esempio, dei dati cartografici, della topografia, della velocità massima ammessa e delle condizioni del traffico sull'intero tragitto. Il sistema di assistenza ECO ti aiuta a risparmiare energia.

I nuovi modelli ibridi plug-in di Mercedes-Benz possono essere impiegati in città prevalentemente in modalità elettrica, contenendo così i consumi di carburante. Caricando frequentemente l'auto, recuperando energia e gestendo in modo consapevole il suo utilizzo in funzione del percorso, puoi incrementare la quota dei tragitti percorsi in modalità elettrica e ridurre così i consumi di carburante.

La tecnologia diesel più recente si unisce alla trazione ibrida di ultimissima generazione. La mobilità priva di emissioni locali diventa un'esperienza di guida emozionante, accompagnata dall'ottima efficienza, dall'eccellente comfort di guida e dall'autonomia elevata del motore diesel. E con il caricatore di bordo la potenza di ricarica raddoppia.

Vivi il piacere della guida elettrica, con tempi di risposta immediati e la coppia massima disponibile già dai primi giri del motore. Ti abituerai subito a questa nuova sportività e non potrai più farne a meno. Soprattutto quando, accelerando, percepirai la spinta di entrambi i motori contemporaneamente.

I nostri modelli ibridi plug-in coniugano il meglio di due mondi: i motori a combustione interna e la trazione elettrica. Grazie all'interazione dei componenti tecnici e alla sicurezza tipica di Mercedes-Benz, tutti i modelli sono fedeli al nostro motto: The best or nothing.

Scopri un piacere di guida nuovo, con accelerazioni spontanee e poderose, e l'assenza quasi totale di rumori. Inizia la giornata in completo relax, con la guida puramente elettrica senza rumori del motore.

Trova il tuo microclima ideale appena sali a bordo: ti basta impostare in anticipo l'ora e la temperatura dell'aria che desideri avere nell'abitacolo e anche dei sedili (a seconda dell'equipaggiamento) utilizzando Mercedes me o la head unit. Se nel frattempo ricarichi l'auto, puoi conservare tutta la potenza della batteria per l'inizio del viaggio.

Ad ogni frenata guadagni un po' di autonomia elettrica. In fase di rilascio e in frenata l'energia cinetica viene trasformata in energia elettrica utilizzata per ricaricare la batteria (recupero di energia). La gestione previdente dell'utilizzo di energia intensifica la decelerazione nelle situazioni che richiedono di frenare, incrementando il recupero di energia.

I modelli ibridi plug-in possono essere ricaricati ad ogni presa di corrente domestica. L'alternativa più veloce è invece la Wallbox di Mercedes-Benz, che ripristina l'autonomia elettrica completa in brevissimo tempo. E se sei in viaggio puoi servirti delle stazioni di ricarica pubbliche.

La gestione dell'utilizzo di energia in funzione del percorso garantisce una combinazione ottimale di autonomia elettrica e tradizionale. Tenendo conto di parametri quali i dati cartografici e del traffico o i limiti di velocità per l'intero tragitto, il sistema, infatti, seleziona la trazione elettrica o tradizionale a seconda della situazione, assicurando così la migliore efficienza possibile.

L'autonomia elettrica disponibile prima che intervenga il motore a combustione interna varia in funzione dello stile di guida, dell'andamento del percorso e delle condizioni ambientali. Inoltre va tenuto presente anche lo stile di guida previdente grazie all'indicazione ECO-Score, il recupero dell'energia con assistenza radar e la modalità sailing. Anche gli utilizzatori secondari (ad es. il climatizzatore) influiscono sull'autonomia.

La Mercedes-Benz Wallbox Home è una stazione di ricarica particolarmente rapida, sicura e confortevole da utilizzare a casa. Con Mercedes me Charge hai accesso a una molteplicità di stazioni di ricarica pubbliche in tutta Europa, dislocate ad esempio in centri commerciali o aree di servizio.

Potenza ed efficienza: la tecnologia ibrida plug-in combina i vantaggi di un motore a quattro cilindri con quelli della mobilità elettrica. Classe A 250 e, ad esempio, vanta grande efficienza a fronte di elevate prestazioni sportive, con una potenza complessiva pari a 118 kW + 75 kW<p>Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.</p> (160 CV + 102 CV) e una<p>Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.</p> coppia massima di 400 Nm.

Classe A 250 e Berlina, 118 kW + 75 kW (160 CV + 102 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 1,5 l/100 km<p>Il consumo di carburante/corrente è misurato secondo la normativa 715/2007/CE come modificata dalla versione attualmente in vigore. I valori indicati relativi al consumo di energia e alle emissioni di&nbsp;CO₂ sono valori svizzeri sulla base dell’omologazione. Si tratta di valori che sono stati rilevati nell’ambito del ciclo di misurazione WLTP. I consumi possono variare a seconda dello stile di guida, delle condizioni del fondo stradale e del traffico, delle condizioni meteorologiche e dello stato della vettura. I dati non si riferiscono a una singola vettura e non fanno parte dell’offerta, ma sono forniti esclusivamente a titolo di confronto tra i diversi modelli.<br> </p> , emissioni di CO₂ ponderate 35 g/km<p>Per rendere paragonabili i consumi di energia dei diversi tipi di motori (benzina, gasolio, gas, corrente ecc.), sono riportati anche i cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia). Il&nbsp;CO₂ è il gas a effetto serra maggiormente responsabile del riscaldamento della Terra; per il 2021 l’emissione media di&nbsp;CO₂ di tutti i modelli proposti (per tutti i marchi) è di 169 g/km.<br> </p> , consumo di corrente ponderato 17,5 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: A.

La generazione attuale di Mercedes-Benz Classe A anticipa il futuro, impiegando la trazione ibrida plug-in di terza generazione. Il modello A 250 e punta sul piacere della guida elettrica e sull'idoneità all'uso quotidiano, grazie all'autonomia elettrica di 61 km (WLTP).

Classe A 250 e Berlina compatta, 118 kW + 75 kW (160 CV + 102 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 1,5 l/100 km<p>Il consumo di carburante/corrente è misurato secondo la normativa 715/2007/CE come modificata dalla versione attualmente in vigore. I valori indicati relativi al consumo di energia e alle emissioni di&nbsp;CO₂ sono valori svizzeri sulla base dell’omologazione. Si tratta di valori che sono stati rilevati nell’ambito del ciclo di misurazione WLTP. I consumi possono variare a seconda dello stile di guida, delle condizioni del fondo stradale e del traffico, delle condizioni meteorologiche e dello stato della vettura. I dati non si riferiscono a una singola vettura e non fanno parte dell’offerta, ma sono forniti esclusivamente a titolo di confronto tra i diversi modelli.<br> </p> , emissioni di CO₂ ponderate 35 g/km<p>Per rendere paragonabili i consumi di energia dei diversi tipi di motori (benzina, gasolio, gas, corrente ecc.), sono riportati anche i cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia). Il&nbsp;CO₂ è il gas a effetto serra maggiormente responsabile del riscaldamento della Terra; per il 2021 l’emissione media di&nbsp;CO₂ di tutti i modelli proposti (per tutti i marchi) è di 169 g/km.<br> </p> , consumo di corrente ponderato 17,5 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: A.

Anche B 250 e, compatta sportiva per la famiglia, impiega la tecnologia ibrida plug-in di terza generazione. La potenza complessiva di 118 kW + 75 kW<p>Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.</p> (160 CV + 102 CV) e la coppia complessiva di 450 Nm<p>Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.</p> rendono divertente la guida di tutti i giorni. Anche l'autonomia elettrica di 76 km (WLTP) rappresenta un punto di riferimento per il segmento.

Classe B 250 e Sports Tourer, 118 kW + 75 kW (160 CV + 102 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 1,5 l/100 km<p>Il consumo di carburante/corrente è misurato secondo la normativa 715/2007/CE come modificata dalla versione attualmente in vigore. I valori indicati relativi al consumo di energia e alle emissioni di&nbsp;CO₂ sono valori svizzeri sulla base dell’omologazione. Si tratta di valori che sono stati rilevati nell’ambito del ciclo di misurazione WLTP. I consumi possono variare a seconda dello stile di guida, delle condizioni del fondo stradale e del traffico, delle condizioni meteorologiche e dello stato della vettura. I dati non si riferiscono a una singola vettura e non fanno parte dell’offerta, ma sono forniti esclusivamente a titolo di confronto tra i diversi modelli.<br> </p> , emissioni di CO₂ ponderate 33 g/km<p>Per rendere paragonabili i consumi di energia dei diversi tipi di motori (benzina, gasolio, gas, corrente ecc.), sono riportati anche i cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia). Il&nbsp;CO₂ è il gas a effetto serra maggiormente responsabile del riscaldamento della Terra; per il 2021 l’emissione media di&nbsp;CO₂ di tutti i modelli proposti (per tutti i marchi) è di 169 g/km.<br> </p> , consumo di corrente ponderato 19,9 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: A.

CLA Coupé con tecnologia ibrida plug-in coniuga il dinamismo e l'efficienza di un motore elettrico con l'autonomia di un motore a combustione interna, raggiungendo una potenza complessiva massima di 160 kW (218 CV)<p>Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.</p> e una coppia massima di 450 Nm<p>Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.</p>.

CLA 250 e Coupé, 118 kW + 75 kW (160 CV + 102 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 1,5 l/100 km<p>Il consumo di carburante/corrente è misurato secondo la normativa 715/2007/CE come modificata dalla versione attualmente in vigore. I valori indicati relativi al consumo di energia e alle emissioni di&nbsp;CO₂ sono valori svizzeri sulla base dell’omologazione. Si tratta di valori che sono stati rilevati nell’ambito del ciclo di misurazione WLTP. I consumi possono variare a seconda dello stile di guida, delle condizioni del fondo stradale e del traffico, delle condizioni meteorologiche e dello stato della vettura. I dati non si riferiscono a una singola vettura e non fanno parte dell’offerta, ma sono forniti esclusivamente a titolo di confronto tra i diversi modelli.<br> </p> , emissioni di CO₂ ponderate 35 g/km<p>Per rendere paragonabili i consumi di energia dei diversi tipi di motori (benzina, gasolio, gas, corrente ecc.), sono riportati anche i cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia). Il&nbsp;CO₂ è il gas a effetto serra maggiormente responsabile del riscaldamento della Terra; per il 2021 l’emissione media di&nbsp;CO₂ di tutti i modelli proposti (per tutti i marchi) è di 169 g/km.<br> </p> , consumo di corrente ponderato 17,5 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: A.

CLA Shooting Brake con tecnologia ibrida plug-in coniuga il dinamismo e l'efficienza di un motore elettrico con l'autonomia di un motore a combustione interna, e raggiunge una potenza complessiva massima di 160 kW (218 CV)<p>Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.</p> e una coppia massima di 450 Nm<p>Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.</p>.

CLA 250 e Shooting Brake, 118 kW + 75 kW (160 CV + 102 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 1,5 l/100 km^[3], emissioni di CO₂ ponderat 35 g/km^[4], consumo di corrente ponderato 17,5 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: A.

I modelli ibridi plug-in di Classe E si rivolgono a chi ama fare lunghi viaggi senza rinunciare al comfort. Inoltre mettono a disposizione un carico rimorchiabile elevato. In città l'EQ Power di Classe E permette invece di viaggiare a zero emissioni locali. La potenza complessiva è pari a  143 kW + 90 kW<p>Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.</p> (194 CV + 122 CV) in E 300 de, mentre è di 155 kW + 90 kW<p>Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.</p> (211 CV + 122 CV) nel modello E 300 e.

Classe E 300 de Berlina, 143 kW + 90 kW (194 CV + 122 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 1,8 l/100 km^[3], emissioni di CO₂ ponderate 47 g/km^[4], consumo di corrente ponderato 17,9 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: A;
Classe E 300 e Berlina, 155 kW + 90 kW (211 CV + 122 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 2,3 l/100 km^[3], emissioni di CO₂ ponderate 51 g/km^[4], consumo di corrente ponderato 17,6 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: A.

In versione station-wagon con potenza complessiva di 143 kW + 90 kW<p>Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.</p> (194 CV + 122 CV), E 300 de si dimostra particolarmente parca nei consumi ed economica, ma anche confortevole e spaziosa. È quindi perfetta per i lunghi viaggi, grazie anche l'elevata autonomia di 1.000 km (in abbinamento al serbatoio da 60 litri disponibile a richiesta).

Classe E 300 de Station-wagon, 143 kW + 90 kW (194 CV + 122 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 1,8 l/100 km<p>Il consumo di carburante/corrente è misurato secondo la normativa 715/2007/CE come modificata dalla versione attualmente in vigore. I valori indicati relativi al consumo di energia e alle emissioni di&nbsp;CO₂ sono valori svizzeri sulla base dell’omologazione. Si tratta di valori che sono stati rilevati nell’ambito del ciclo di misurazione WLTP. I consumi possono variare a seconda dello stile di guida, delle condizioni del fondo stradale e del traffico, delle condizioni meteorologiche e dello stato della vettura. I dati non si riferiscono a una singola vettura e non fanno parte dell’offerta, ma sono forniti esclusivamente a titolo di confronto tra i diversi modelli.<br> </p> , emissioni di CO₂ ponderate 47 g/km<p>Per rendere paragonabili i consumi di energia dei diversi tipi di motori (benzina, gasolio, gas, corrente ecc.), sono riportati anche i cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia). Il&nbsp;CO₂ è il gas a effetto serra maggiormente responsabile del riscaldamento della Terra; per il 2021 l’emissione media di&nbsp;CO₂ di tutti i modelli proposti (per tutti i marchi) è di 169 g/km.<br> </p> , consumo di corrente ponderato 17,9 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: A;
Classe E 300 e Station-wagon, 155 kW + 90 kW (211 CV+ 122 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 2,3 l/100 km^[3], emissioni di CO₂ ponderate 51 g/km^[4], consumo di corrente ponderato 17,6 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: A.

Come modello di accesso alla gamma di SUV, GLA convince per la sua combinazione di lifestyle e design con dosi elevate di praticità e versatilità. La trazione ibrida plug-in di terza generazione presente in GLA 250 e offre una potenza complessiva di 118 kW + 75 kW<p>Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.</p> (160 CV + 102CV) e una coppia complessiva di 450 Nm,<p>Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.</p> che rappresentano i migliori presupposti per uno stile di vita attivo e urbano in assenza di emissioni locali.

GLA 250 e, 118 kW + 75 kW (160 CV + 102 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 1,7 l/100 km^[3], emissioni di CO₂ ponderate 39 g/km^[4], consumo di corrente ponderato 19,1 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: A.

Il SUV d'alta gamma GLC 300 e 4MATIC convince per comfort, praticità e agilità. Con una potenza complessiva di 155 kW + 90 kW<p>Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.</p> (211 CV + 122 CV), una coppia complessiva di 700 Nm<p>Valori di potenza nominale e di coppia nominale secondo il Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione attualmente in vigore.</p> e un'autonomia elettrica di 46 km (WLTP) si dimostra versatile sia sui tragitti lunghi, sia sui tragitti brevi.

GLC 300 de 4MATIC, 143 kW + 90 kW (194 CV + 122 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 2,2 l/100 km^[3], emissioni di CO₂ ponderate 58 g/km^[4], consumo di corrente ponderato 19,8 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: A;
GLC 300 e 4MATIC, 155 kW + 90 kW (211 CV + 122 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 2,9 l/100 km^[3], emissioni di CO₂ ponderate 65 g/km^[4], consumo di corrente ponderato 20 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: B.

Le GLE 350 e 4MATIC Coupé e GLE 350 de 4MATIC Coupé sono vetture eclettiche e fanno sfoggio del loro carattere sportivo attraverso l’eccezionale combinazione di design da SUV e da coupé. Con un’autonomia elettrica fino a 100km (WLTP), sono adatte a qualsiasi campo d’impiego.

GLC 300 de 4MATIC Coupé, 143 kW + 90 kW (194 CV + 122 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 2,2 l/100 km<p>Il consumo di carburante/corrente è misurato secondo la normativa 715/2007/CE come modificata dalla versione attualmente in vigore. I valori indicati relativi al consumo di energia e alle emissioni di&nbsp;CO₂ sono valori svizzeri sulla base dell’omologazione. Si tratta di valori che sono stati rilevati nell’ambito del ciclo di misurazione WLTP. I consumi possono variare a seconda dello stile di guida, delle condizioni del fondo stradale e del traffico, delle condizioni meteorologiche e dello stato della vettura. I dati non si riferiscono a una singola vettura e non fanno parte dell’offerta, ma sono forniti esclusivamente a titolo di confronto tra i diversi modelli.<br> </p> , emissioni di CO₂ ponderate 58 g/km<p>Per rendere paragonabili i consumi di energia dei diversi tipi di motori (benzina, gasolio, gas, corrente ecc.), sono riportati anche i cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia). Il&nbsp;CO₂ è il gas a effetto serra maggiormente responsabile del riscaldamento della Terra; per il 2021 l’emissione media di&nbsp;CO₂ di tutti i modelli proposti (per tutti i marchi) è di 169 g/km.<br> </p> ,  consumo di corrente ponderato 19,8 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: A;
GLC 300 e 4MATIC Coupé, 155 kW + 90 kW (211 CV + 122 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 2,9 l/100 km^[3], emissioni di CO₂ ponderate 65 g/km^[4], consumo di corrente ponderato 20 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: B.

In qualità di modelli più grandi della gamma ibrida plug-in, GLE 350 de 4MATIC e GLE 350 e 4MATIC traggono massimo profitto dall'avanzamento della tecnica. Si distinguono per un'autonomia elettrica superiore a 99 km, resa possibile da una batteria più grande, e per ricariche più rapide mentre si è in viaggio, garantendo un'esperienza di guida elettrica ancora più coinvolgente.

GLE 350 de 4MATIC, 143 kW + 100 kW (194 CV + 136 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 1,0 l/100 km^[3], emissioni di CO₂ ponderate 25 g/km^[4], consumo di corrente ponderato 29,5 kWh/100 km,  categoria di efficienza energetica: A;
GLE 350 e 4MATIC, 155 kW + 100 kW (211 CV + 136 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 1,3 l/100 km^[3], emissioni di CO₂ ponderate 29 g/km^[4], consumo di corrente ponderato 30,2 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: B.

In qualità di modelli più grandi della gamma ibrida plug-in, GLE 350 de 4MATIC Coupé e GLE 350 e 4MATIC Coupé traggono massimo profitto dall'avanzamento della tecnica. Si distinguono per un'autonomia elettrica superiore a 99 km, resa possibile da una batteria più grande, e per ricariche più rapide mentre si è in viaggio, garantendo un'esperienza di guida elettrica ancora più coinvolgente.

GLE 350 de 4MATIC Coupé, 143 kW + 100 kW (194 CV + 136 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 1,0 l/100 km^[3], emissioni di CO₂ ponderate 25 g/km^[4], consumo di corrente ponderato 29,5 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: A;
GLE 350 e 4MATIC Coupé, 155 kW + 100 kW (211 CV + 136 CV)<p>La potenza e indicata per il motore a combustione nel valore sinistro e per il motore elettrico il valore destro.</p> , consumo di carburante ponderato 1,3 l/100 km^[3], emissioni di CO₂ ponderate 29 g/km^[4], consumo di corrente ponderato 30,2 kWh/100 km, categoria di efficienza energetica: B.