Il principio di 4MATIC è presto spiegato: su strade bagnate o scivolose, sia l’asse anteriore che quello posteriore vengono azionati insieme; in condizioni stradali normali, il sistema trasferisce automaticamente la trazione all’asse di trazione principale. Ciò che si dimostra valido nelle auto con motore a combustione viene naturalmente confermato anche nei veicoli elettrici. 4MATIC fa in modo che la potenza tipicamente disponibile in questione di secondi nell’auto elettrica venga distribuita su tutte e quattro le ruote e quindi utilizzata in modo efficiente, anche su terreni difficili.