Come si distingue Mercedes-Benz dalla concorrenza?

La nostra ambizione è offrire un’esperienza unica e un design inconfondibile in ogni Mercedes-Benz. La nostra clientela dovrebbe essere stupita quando riceve più di quanto si aspetta dall’esperienza digitale nei nostri veicoli. Ecco cosa intendiamo per «eleganza digitale».

Come si convincono le persone a utilizzare gli assistenti vocali?

Facendoglieli provare! Chi guida una volta con l’assistente vocale e vede quanto bene funziona non vuole più tornare indietro. Sviluppiamo il nostro sistema affinché sia ampiamente comprensibile. Deve fornire risposte sensate e utili e semplificare enormemente il funzionamento rispetto al touch screen. Con il display, infatti, posso inserire comandi solo in modo binario, mentre la lingua è molto più flessibile. Con la nostra funzione «e» dico all’auto ad esempio: «Accendi il riscaldamento del sedile e portami a casa» o «Portami a Berlino ed evita l’autostrada». L’auto esegue subito entrambi i comandi. Nel caso di controllo tattile con touch screen questo richiederebbe molti ragionamenti singoli e clic tramite il menu.

E se «Hey Mercedes» non vuole capirmi?

Non ci si dovrebbe arrendere al primo tentativo. Abbiamo anche una funzione di feedback tramite il comando «Hey Mercedes, vorrei darti un feedback». La relativa comunicazione ci arriva come testo. In questo modo la clientela può influire direttamente sulle ottimizzazioni e sugli altri sviluppi.

Nel sistema di infotainment avete concorrenza, ad esempio quella di Apple CarPlay. Come evitate che la gente non utilizzi semplicemente quello che conosce?

Naturalmente supportiamo Apple CarPlay. Tuttavia, questa riguarda solo infotainment e navigazione e non i sistemi del veicolo come climatizzatore, riscaldamento del sedile e molto altro. Ad esempio, chi ha pianificato una volta la sua vacanza «completamente elettrica» compresa la pianificazione intelligente delle soste di ricarica con i nostri comandi vocali si accorge velocemente di quanto siano vaste le possibilità del nostro sistema rispetto a una semplice integrazione sul cellulare.

Il sistema riconosce anche la mia voce e imposta quindi correttamente il sedile e gli specchietti in automatico?

Una volta avevamo un’autenticazione tramite riconoscimento vocale. Funzionava anche molto bene, ma veniva usata poco come ci hanno mostrato i dati relativi all’utilizzo. Oggi la mia auto mi riconosce tramite la telecamera nella plancia, l’inserimento di un codice o impronta digitale. E sì, la posizione di seduta e altre impostazioni personali vengono poi richiamate automaticamente.

La macchina in auto si adatta alla persona? È in grado di apprendere?

Sì, perché lavoriamo con un’IA che può essere allenata. Utilizzando MBUX e le routine dei conducenti conosciamo il loro comportamento. Usiamo queste conoscenze per allenare e sviluppare ulteriormente i comandi vocali tramite IA, ad esempio al fine di sviluppare una voce più emotiva che può avere diversi modi di parlare e suona più empatica. In questo modo per l’utente risulta più semplice parlare con l’auto.

Come gestite gli accenti e le diverse lingue?

Questo aspetto è parte dei modelli di training. Grammatica, costruzione della frase e scelta delle parole vengono usate diversamente nei dialetti e per noi è importante che questo venga compreso. Supportiamo 27 lingue e tutte vengono allenate singolarmente con un’intelligenza artificiale. Lo sviluppo avviene qui in Germania, a Sunnyvale in California vicino alla Silicon Valley, in Giappone e Corea. Anche in Cina abbiamo un grande team di sviluppo. È importante essere sul posto nel caso di un tema così locale come la lingua.

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