Ulteriore boost grazie alla rete di bordo da 48 volt

Chi sceglie la sorella minore AMG A 35 con rete di bordo da 48 volt, riceve inoltre un’auto ibrida leggera con motore elettrico piccolo che supporta la propulsione e fornisce un ulteriore boost ad esempio durante gli sprint intermedi. Come per l’A 45 S, il cambio avviene tramite cambio automatico Speedshift DCT AMG a 8 marce. E l’A 45 S accelera da 0 a 100 in 3,9 secondi. Un’altra cosa da ricordare: alla fine degli anni ’80, nemmeno una super vettura da competizione del calibro di una Ferrari F40 riusciva a raggiungere questo tempo da favola.

Un altro fattore di divertimento è dato nell’AMG A 45 S dal mix di dinamica longitudinale e suono del motore sfacciato. Suono ancora contenuto nella variante per un’esperienza di guida Comfort, ma che aumenta drasticamente spostandosi verso Sport, Sport Plus e Race.

Spazio, comfort, high-tech

La Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ è una supersportiva, ma dimostra anche qualità per tutti i giorni. Questo è evidente ad esempio dal fatto che il bagagliaio da 370 l è molto spazioso e con i sedili posteriori ribaltati arriva addirittura a 1210 l. E anche il comfort non è da meno, cosa che distingue l’AMG A 45 S da molte altre colleghe tra le compatte sportive. In modalità Comfort, le sospensioni sono più che adeguate e i sedili Comfort sono sportivi, ma assolutamente adatti a lunghi tragitti.

Dal punto di vista puramente estetico, il restyling recente è ben visibile: la nuova Mercedes-AMG A 45 S si riconosce dai fari, dalla nuova grafica delle luci nella parte posteriore e dai rivestimenti anteriori e posteriori modificati. La parte frontale è particolarmente pronunciata con la cosiddetta griglia Panamericana. Per un migliore raffreddamento, le prese d’aria nella minigonna sono molto più grandi, anche grazie ai parafanghi ulteriormente pronunciati.

Dettagli e raffinatezze

A proposito di luci: per ogni faro ci sono 18 segmenti LED che possono essere controllati in modo diverso. Il clou: si può guidare di notte con i fari abbaglianti sempre inseriti, perché il traffico che precede e anche quello che sopraggiunge vengono automaticamente rimossi in modo ordinato dal cono di luce degli abbaglianti.

L’esempio mostra che l’auto è un modello da manuale di attenzione ai dettagli. Si può trarne vantaggio se si scopre l’assoluta volontà di ricavare il meglio da un prodotto. Questo va dal volante Performance AMG con le fantastiche manopole del display, passando per il pacchetto aerodinamico, disponibile come optional e molto efficace, fino al sofisticato sistema di infotainment MBUX, che ora viene azionato esclusivamente tramite touch screen e comando vocale e non ha pari in questa categoria. Disponibile come pacchetto con display widescreen con due display da 10,5", offre tutte le specialità AMG come l’app Track Pace e le visualizzazioni Supersport e Performance. E dalla navigazione «Augmented Reality» alle grafiche brillanti in 3D fino ai numerosi equipaggiamenti on-demand, in questo modello si pensa a tutto.

Modelli

Acquista un veicolo

Guida all'acquisto

Servizio

Tecnologia

Scopri Mercedes-Benz