Nell'immagine, gli interni di EQS di Mercedes-EQ.

Scopri da vicino gli highlight di EQS.

Sali a bordo.
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Nell'immagine, EQS di Mercedes-EQ.

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Porte Comfort automatiche


Quale altra auto sa aprirti la porta da sola?

Le porte di Nuova EQS non sono semplici porte. Sono porte Comfort. Per aprirle e scendere dall'auto ti basta sfiorarle con la mano. A meno che non ci siano ostacoli. In quel caso, le porte Comfort sono in grado di rilevarli automaticamente.

Porte Comfort automatiche


Quale altra auto sa aprirti la porta da sola?

Le porte di Nuova EQS non sono semplici porte. Sono porte Comfort. Per aprirle e scendere dall'auto ti basta sfiorarle con la mano. A meno che non ci siano ostacoli. In quel caso, le porte Comfort sono in grado di rilevarli automaticamente.

Nell'immagine, le porte Comfort automatiche di EQS di Mercedes-EQ.
Il video illustra il funzionamento delle porte Comfort automatiche di EQS di Mercedes-EQ.
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Comfort dell'abitacolo


Grande silenziosità. E altri equipaggiamenti per il comfort.

Il comfort particolare di EQS di Mercedes-EQ è merito della piattaforma sviluppata appositamente per la trazione elettrica. Questa consente di ottenere non solo spazi generosi a bordo ma, insieme a diversi interventi volti a ridurre il fruscio aerodinamico, anche una grande silenziosità. Quindi rilassati e goditi un comfort senza pari.

Comfort dell'abitacolo


Grande silenziosità. E altri equipaggiamenti per il comfort.

Il comfort particolare di EQS di Mercedes-EQ è merito della piattaforma sviluppata appositamente per la trazione elettrica. Questa consente di ottenere non solo spazi generosi a bordo ma, insieme a diversi interventi volti a ridurre il fruscio aerodinamico, anche una grande silenziosità. Quindi rilassati e goditi un comfort senza pari.

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  • Das Bild veranschaulicht das MBUX High-End Fond-Entertainment System des EQS von Mercedes-EQ.

    Ufficio e salotto. Tutto in uno.

    Concediti un intrattenimento di prima classe, l'entertainment offerto da due display da 29,5 cm (11,6 pollici) ad alta risoluzione. In questo modo, anche nel vano posteriore puoi vivere pienamente l'esperienza del sistema MBUX con accesso diretto alle funzioni della vettura. Per l'uso puoi scegliere tra i comandi touch o le immissioni vocali.

  • Das Bild zeigt das Sitzkomfort-Paket des EQS von Mercedes-EQ.

    A destinazione in totale relax.

    Il miglior comfort di seduta possibile nel vano posteriore: i sedili Multicontour convincono non solo per la loro posizione ideale, ma anche per l'azione rivitalizzante o rilassante, grazie a diversi programmi di massaggio. A garantire elevati livelli di comfort, soprattutto nelle giornate fredde, provvede il riscaldamento del sedile Plus a risposta rapida.

  • Das Bild zeigt das Fondsitz-Paket des EQS von Mercedes-EQ.

    Relax a 360 gradi.

    Trasforma il vano posteriore in un confortevole salotto, grazie ai sedili con schienali a regolazione elettrica e climatizzazione. Anche il bracciolo Comfort aiuta a viaggiare rilassati, non ultimo per via del portabevande doppio e del sistema di ricarica induttiva integrato.

Nell'immagine, il vano posteriore di EQS di Mercedes-EQ.
  • Rear Seat Entertainment System High End MBUX

  • Pacchetto Comfort per i sedili posteriori

  • Pacchetto sedili posteriori

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  • Das Bild veranschaulicht die Funktion des ENERGIZING AIR CONTROL Plus des EQS von Mercedes-EQ.

    Respira a fondo e rilassati.

    Nello sviluppo di EQS si è puntato a innalzare anche il livello della qualità dell'aria presente nell'abitacolo. Il nuovo filtro HEPA (High Efficiency Particulate Air) per polveri sottili è in grado di purificare l'aria in ingresso da particelle finissime, come polline e polveri sottili, con un'efficienza di filtrazione che arriva fino al 99,65%, neutralizzando anche gli odori spiacevoli. Si crea così un nuovo clima di benessere, grazie all'ENERGIZING AIR CONTROL PLUS.

  • Das Bild zeigt die aktive Ambientebeleuchtung des EQS von Mercedes-EQ.

    Sei tu a decidere l'atmosfera all'interno della tua auto.

    Con l'illuminazione di atmosfera attiva sperimenti da vicino il progresso tecnologico. Il sistema combina la finalità estetica con informazioni innovative per il guidatore e funzioni ampliate. Fasce luminose continue ed elementi decorativi si fondono in un livello luminoso aggiuntivo, che include e supporta otticamente anche i sistemi di assistenza alla guida.

  • Das Bild zeigt Fahrer und Beifahrer Multikontursitze des EQS von Mercedes-EQ.

    Il momento migliore per un buon massaggio è sempre.

    I sedili combinano numerose possibilità di regolazione con funzioni a richiesta esclusive che incrementano il benessere a bordo. Dettagli ergonomici consentono una posizione di seduta perfetta, mentre le innovative imbottiture laterali offrono un ottimo sostegno. I massaggi, combinati con il calore benefico, trasformano ogni viaggio in piacere.

  • Das Bild veranschaulicht das Akkustik Komfort Paket des EQS von Mercedes-EQ.

    La guida non è mai stata così silenziosa.

    Grazie ad ampi interventi di isolamento acustico, nell'abitacolo godi di un comfort acustico di altissimo livello. Speciali elementi fonoassorbenti e organi meccanici del telaio che vantano oscillazioni particolarmente ridotte garantiscono una grande silenziosità a bordo.

Nell'immagine, l'abitacolo di EQS di Mercedes-EQ.
  • ENERGIZING AIR CONTROL PLUS

  • Illuminazione di atmosfera attiva

  • Sedili anteriori Multicontour

  • Pacchetto Comfort acustico

Highlight del comfort di marcia


Nuova EQS ridefinisce il comfort di marcia.

Nuova EQS non è una semplice auto. EQS è l'auto che ridefinisce il comfort di marcia. Sali a bordo e scopri il relax e il modern luxury del futuro.

Highlight del comfort di marcia


Nuova EQS ridefinisce il comfort di marcia.

Nuova EQS non è una semplice auto. EQS è l'auto che ridefinisce il comfort di marcia. Sali a bordo e scopri il relax e il modern luxury del futuro.

Nell'immagine, il comfort di marcia di EQS di Mercedes-EQ.
    Nell'immagine, le sospensioni pneumatiche AIRMATIC di EQS di Mercedes-EQ.

    AIRMATIC

    Le sospensioni pneumatiche AIRMATIC garantiscono un eccellente comfort di rotolamento anche su fondo sconnesso. Il livello della vettura varia in funzione della velocità, garantendo una maggiore autonomia a ritmi sostenuti. Molto pratico è il sistema automatico di regolazione del livello a seconda del carico.

    Nell'immagine, l'asse posteriore sterzante di EQS di Mercedes-EQ.

    Asse posteriore sterzante

    Con l'asse posteriore sterzante di serie e il suo angolo di sterzata di 4,5°, EQS offre una tenuta di strada e una stabilità di marcia ancora superiori alle alte velocità, nonché un'agilità incrementata. Alle velocità inferiori a 60 km/h il passo si riduce virtualmente ed EQS risulta quindi più maneggevole: grazie al diametro di volta nettamente ridotto le manovre e gli ingressi o le uscite dai parcheggi diventano più facili. Questi vantaggi risultano ancora più evidenti con l'asse posteriore sterzante con angolo di sterzata di 10°, disponibile a richiesta.

    Nell'immagine, una visualizzazione del pacchetto sistemi di assistenza alla guida Plus di EQS di Mercedes-EQ.

    Pacchetto sistemi di assistenza alla guida Plus

    I moderni sistemi di sensori e la loro intelligente interconnessione ti permettono di godere dei molteplici vantaggi della guida parzialmente autonoma. Numerosi sistemi di assistenza ti vengono in aiuto in funzione della situazione, ti avvisano in caso di pericolo di collisione e intervengono quando è necessario. Il pacchetto sistemi di assistenza alla guida Plus fa parte del pacchetto Advanced Plus a richiesta.

    Nell'immagine, la trazione integrale 4MATIC di EQS di Mercedes-EQ.

    Trazione integrale 4MATIC

    I motori elettrici, uno sull'asse anteriore e uno su quello posteriore, convertono l'energia elettrica in energia meccanica fornendo una spinta di avanzamento notevole. La strategia di esercizio dei componenti del motore mette la potenza a disposizione ogni volta che è necessaria, in modo efficiente e praticamente senza alcun rumore. Inoltre il sistema 4MATIC opera in modo continuo, garantendo una trazione eccellente in tutte le situazioni di guida e condizioni atmosferiche.

    Luci digitali


    Le luci diventano digitali.

    Scopri l'innovativa tecnologia digitale dei fari di Nuova EQS di Mercedes-EQ, che combina le note funzioni dei fari MULTIBEAM LED con una tecnologia d'illuminazione innovativa e ad alta risoluzione.

    Luci digitali


    Le luci diventano digitali.

    Scopri l'innovativa tecnologia digitale dei fari di Nuova EQS di Mercedes-EQ, che combina le note funzioni dei fari MULTIBEAM LED con una tecnologia d'illuminazione innovativa e ad alta risoluzione.

    Nell'immagine, le funzioni di illuminazione del sistema DIGITAL LIGHT.
    Nel video, le funzioni di illuminazione del sistema DIGITAL LIGHT.
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    Tutte le funzioni di proiezione dipendono dalle norme di omologazione nazionali; attualmente negli USA, nella UE, in Cina e negli Stati del Golfo sono disponibili alcune di queste funzioni.

    Energieeffizientkategorie A

    EQS 450+, 333 CV (245 kW), 21,2 kWh/100 km (equivalente benzina: 2,3 l/100 km), 0 g CO2/km, emissioni di CO2 generate dalla produzione di carburante e/o di corrente: 15 g/km, categoria di efficienza energetica: A<p>Il consumo normalizzato di carburante/corrente è misurato secondo il regolamento 715/2007/CEE nella versione attualmente in vigore. I valori indicati relativi al consumo di energia e alle emissioni di CO<sub>2</sub> sono valori svizzeri sulla base dell’omologazione. Si tratta di valori che sono stati rilevati nell’ambito del ciclo di misurazione WLTP. A livello pratico i valori dei consumi possono variare da quelli indicati a seconda dello stile di guida, delle condizioni del fondo stradale e del traffico, delle condizioni meteorologiche e dello stato della vettura. I dati non si riferiscono a una singola vettura e non fanno parte dell’offerta, ma sono forniti esclusivamente a titolo di confronto tra i diversi modelli. Affinché i consumi di energia delle diverse motorizzazioni (benzina, gasolio, gas, elettricità ecc.) siano comparabili, sono indicati anche con il cosiddetto equivalente benzina (unità di misura per l’energia). La CO<sub>2</sub> è il principale gas a effetto serra responsabile del riscaldamento climatico; le emissioni medie di CO<sub>2</sub> di tutti i tipi di veicoli proposti (a prescindere dal marchio) per il 2021 sono di 169 g/km, con un valore target di 118 g/km.</p> ;

    EQS 580 4MATIC, 523 CV (385 kW), 22,4 kWh/100 km (equivalente benzina: 2,5 l/100 km), 0 g CO2/km, emissioni di CO2 generate dalla produzione di carburante e/o di corrente: 16 g/km, categoria di efficienza energetica: A.<p>Il consumo normalizzato di carburante/corrente è misurato secondo il regolamento 715/2007/CEE nella versione attualmente in vigore. I valori indicati relativi al consumo di energia e alle emissioni di CO<sub>2</sub> sono valori svizzeri sulla base dell’omologazione. Si tratta di valori che sono stati rilevati nell’ambito del ciclo di misurazione WLTP. A livello pratico i valori dei consumi possono variare da quelli indicati a seconda dello stile di guida, delle condizioni del fondo stradale e del traffico, delle condizioni meteorologiche e dello stato della vettura. I dati non si riferiscono a una singola vettura e non fanno parte dell’offerta, ma sono forniti esclusivamente a titolo di confronto tra i diversi modelli. Affinché i consumi di energia delle diverse motorizzazioni (benzina, gasolio, gas, elettricità ecc.) siano comparabili, sono indicati anche con il cosiddetto equivalente benzina (unità di misura per l’energia). La CO<sub>2</sub> è il principale gas a effetto serra responsabile del riscaldamento climatico; le emissioni medie di CO<sub>2</sub> di tutti i tipi di veicoli proposti (a prescindere dal marchio) per il 2021 sono di 169 g/km, con un valore target di 118 g/km.</p>

    EQA 250, 190 CV (140 kW), 20,4 kWh/100 km (equivalente benzina: 2,2 l/100 km), 0 g CO2/km, emissioni di CO2 generate dalla produzione di carburante e/o di corrente: 15 g/km, categoria di efficienza energetica: A<p>Il consumo normalizzato di carburante/corrente è misurato secondo il regolamento 715/2007/CEE nella versione attualmente in vigore. I valori indicati relativi al consumo di energia e alle emissioni di CO<sub>2</sub> sono valori svizzeri sulla base dell’omologazione. Si tratta di valori che sono stati rilevati nell’ambito del ciclo di misurazione WLTP. A livello pratico i valori dei consumi possono variare da quelli indicati a seconda dello stile di guida, delle condizioni del fondo stradale e del traffico, delle condizioni meteorologiche e dello stato della vettura. I dati non si riferiscono a una singola vettura e non fanno parte dell’offerta, ma sono forniti esclusivamente a titolo di confronto tra i diversi modelli. Affinché i consumi di energia delle diverse motorizzazioni (benzina, gasolio, gas, elettricità ecc.) siano comparabili, sono indicati anche con il cosiddetto equivalente benzina (unità di misura per l’energia). La CO<sub>2</sub> è il principale gas a effetto serra responsabile del riscaldamento climatico; le emissioni medie di CO<sub>2</sub> di tutti i tipi di veicoli proposti (a prescindere dal marchio) per il 2021 sono di 169 g/km, con un valore target di 118 g/km.</p> ;
    EQC 400, 408 CV (300 kW), 26,3 kWh/100 km (equivalente benzina: 2,9 l/100 km), 0 g CO2/km, emissioni di CO2 generate dalla produzione di carburante e/o di corrente: 19 g/km, categoria di efficienza energetica: A.<p>Il consumo normalizzato di carburante/corrente è misurato secondo il regolamento 715/2007/CEE nella versione attualmente in vigore. I valori indicati relativi al consumo di energia e alle emissioni di CO<sub>2</sub> sono valori svizzeri sulla base dell’omologazione. Si tratta di valori che sono stati rilevati nell’ambito del ciclo di misurazione WLTP. A livello pratico i valori dei consumi possono variare da quelli indicati a seconda dello stile di guida, delle condizioni del fondo stradale e del traffico, delle condizioni meteorologiche e dello stato della vettura. I dati non si riferiscono a una singola vettura e non fanno parte dell’offerta, ma sono forniti esclusivamente a titolo di confronto tra i diversi modelli. Affinché i consumi di energia delle diverse motorizzazioni (benzina, gasolio, gas, elettricità ecc.) siano comparabili, sono indicati anche con il cosiddetto equivalente benzina (unità di misura per l’energia). La CO<sub>2</sub> è il principale gas a effetto serra responsabile del riscaldamento climatico; le emissioni medie di CO<sub>2</sub> di tutti i tipi di veicoli proposti (a prescindere dal marchio) per il 2021 sono di 169 g/km, con un valore target di 118 g/km.</p>

    La schermata di questa pagina potrebbe mostrare degli equipaggiamenti che non sono disponibili in Svizzera. Trovate informazioni dettagliate sugli equipaggiamenti attuali e disponibili in Svizzera sui listini prezzi o nel configuratore online. Il vostro concessionario Mercedes-Benz sarà inoltre lieto di crearvi un’offerta personalizzata.