Eté, soleil et Soleure: avec le CLE Cabriolet, chaque journée d’été est propice à une petite escapade. Surtout lorsqu’une dégustation de glace est au programme! L’envie de découvrir la gelateria «KALTE LUST» nous a conduits jusqu’à Olten. 

29 août 2024

L’innovation naît lorsque les perfectionnistes ne sont pas satisfaits de ce qui existe déjà. Ainsi, des véhicules semblables à des calèches et capables de se déplacer grâce à la force motrice de la vapeur arpentaient déjà les routes bien avant l’année 1885. Cependant, ces véhicules étaient peu pratiques et complexes à manœuvrer. Carl Benz pensait que l’on pouvait faire mieux. Le reste appartient à l’histoire.

L’histoire de l’entreprise «KALTE LUST», basée à Olten, a démarré bien plus récemment. Pourtant, la création de l’entreprise a été motivée par la même observation: les trois fondateurs n’avaient tout simplement pas trouvé ce qu’ils cherchaient chez les glaciers locaux. «Par exemple, les glaces produites industriellement contiennent jusqu’à 55 % d’air. Avec environ 30 % d’air, nos créations sont nettement plus compactes», explique Florian Stähli.  

Encore meilleur lorsque c’est fait maison  

Florian Stähli a fondé «KALTE LUST» en 2017 aux côtés de Dominique Mattenberger et de Darko Bosnjak avec l’objectif de créer la glace parfaite. «Les ingrédients sont décisifs», déclare Florian Stähli. «A l’exception de quelques produits qui ne viennent pas de Suisse, nous achetons nos matières premières exclusivement auprès de fermes suisses», complète le cofondateur et expert en glace. C’est notamment le cas des cornouilles du Plateau suisse ou des noix du Tessin que l’on retrouve dans les glaces. Un effet secondaire savoureux: les fruits frais apportent tellement d’arômes que la teneur en sucre est moins élevée et qu’aucun colorant ou arôme artificiel n’est nécessaire. De plus, des glaces véganes sont proposées à la carte. 

Les grandes entreprises comme Mercedes-Benz misent également sur des spécialités qui leur sont propres, comme la boîte automatique à neuf rapports. Utilisée dans toutes les versions du CLE, cette dernière garantit des changements de rapports à peine perceptibles, une accélération totalement fluide et une efficacité améliorée, surtout lorsqu’elle est combinée avec le système Mild Hybrid de série, qui est également intégré dans chaque modèle CLE. De plus, Mercedes-Benz construit et développe elle-même cette boîte de vitesses, en veillant à l’adapter parfaitement à chaque modèle. 

Un projet de cœur glacé 

Dans la gelateria de «KALTE LUST», tout est aussi question de détail. De nouvelles recettes ou parfums voient régulièrement le jour et sont créés et testés directement sur place: «Certes, nous vendons surtout aux commerçants et au restaurateurs», déclare Florian Stähli. «Cependant, la gelateria du centre-ville d’Olten est notre projet de cœur. Et un marché test parfait!» En effet, le glacier y propose ses nouvelles créations et profite ainsi du retour direct de la clientèle.

La gelateria est le lien direct avec le monde extérieur, comme on ne peut le vivre en voiture qu’à bord d’un cabriolet. Dans le CLE Cabriolet, ce lien est même progressif. Une fois la capote ouverte et les vitres latérales baissées, la brise d’été devient particulièrement mordante dans le cockpit. Rien de tel pour s’aérer l’esprit après une longue journée de travail. Si vous préférez, vous pouvez bloquer en grande partie le flux d’air direct à l’aide des vitres latérales. Le pare-vent «Aircap» de série, qui peut être déployé d’une simple pression sur un bouton, guide le vent de manière contrôlée au-dessus de la voiture en formant un «toit invisible». Ainsi, le vent qui tourbillonne disparaît presque totalement de l’habitacle et, en été, l’air frais de la climatisation reste davantage à l’intérieur. Mais attention: il est déconseillé de déguster une glace au volant! 

Une activité saisonnière 

«Bien évidemment, nous vendons surtout des glaces en été. Environ 20 % du chiffre d’affaires est généré sur le seul mois de juin», résume Florian Stähli. Environ 45 personnes travaillent alors dans l’entreprise, contre seulement 15 pendant les mois d’hiver. En effet, lorsque les toits des cabriolets se referme, que les tongs sont remplacées par des chaussures fermées et que les vestes sont sorties des armoires, «KALTE LUST» devient «HEISSE LUST». Les soupes faites maison passent alors sur le comptoir pour réchauffer les estomacs.

Le CLE Cabriolet a lui aussi une préférence pour l’été. Cependant, en tant que «cabriolet toute saison», il peut faire bien plus qu’aller chercher une glace et est même disponible en option avec une transmission intégrale. En cas de températures négatives, l’«Airscarf» réchauffe la nuque et les épaules, et le plafond acoustique à plusieurs couches – qui s’ouvre et se ferme en seulement 20 secondes pendant le trajet et jusqu’à 60 km/h – garantit un climat de bien-être quelle que soit la saison..

A propos de climat de bien-être: pour des glaces crémeuses, il se situe entre -14 et -15 degrés Celsius. «C’est un peu moins froid que les -18 degrés habituels des congélateurs», explique Florian Stähli. Pour une dégustation parfaite, il conseille de sortir la glace du congélateur environ 10 minutes avant de la savourer et de la tempérer au réfrigérateur, «de sorte que la partie extérieure ne fonde pas trop». 

Satisfaire les envies à l’autre bout de la Suisse 

Pourquoi est-ce important? Les créations glacées gourmandes d’Olten seront bientôt disponibles dans les rayons surgelés de «Coop». Malgré un volume de production plus important, «KALTE LUST» se plie à un principe: «Nous préservons la qualité», explique le cofondateur. Le fait que cela s’accompagne d’un prix plus élevé fait partie du concept. Malgré cela, une bonne glace reste une «expérience gourmande pour tout le monde», comme l’assure Florian Stähli.

Et même s’il ne veut pas dévoiler sa recette secrète, il dévoile quelques conseils pour réaliser ses propres glaces à la maison. «Le plus important, c’est les ingrédients.» La crème et le lait doivent être parfaitement frais au moment de la conception. C’est encore mieux s’ils viennent directement du producteur. Et pour un sorbet, il faut veiller au bon degré de maturité des fruits. «Mieux vaut trop mûr que pas assez.»

L’embarras du choix 

Lors de notre excursion à Olten, nous dégustons les créations directement sur place, parfaitement tempérées et servies en cornet. Pot ou cornet? Une question à laquelle les experts glaciers de Soleure ne peuvent pas répondre de manière définitive. Coupé ou cabriolet? Les clients de Mercedes-Benz ont le choix avec le CLE. Mais par une belle journée d’été, la réponse va de soi: cabriolet! Après avoir savouré une bonne glace, nous prenons le chemin du retour capote ouverte pour sentir le vent et explorer les routes de campagne sinueuses et tranquilles qui traversent le Passwang en direction du Jura. C’est ça, l’été!