Gènes AMG obligent, la fibre sportive du nouveau Mercedes-AMG SL 63 a atteint un niveau inégalé jusqu’à présent. Pour fêter la septième série SL, nous sommes partis avec le roadster à capote en tissu sur sept grands cols des Alpes suisses.

23 septembre 2022

Lors d’une soirée d’été entre amis sur une terrasse de la plus grande ville de Suisse, une fois le repas terminé et une nouvelle tournée de vin rouge servie, un des experts en automobile lance: «Tu es en train d’essayer le nouveau Mercedes-AMG SL? Tu sais qu’il s’agit de la 7e génération de la série? À ta place, pour lui faire honneur, j’essayerais de traverser sept cols alpins sans m’arrêter.»
Il n’en fallait pas plus.
Marché conclu!
C’est ainsi que commencent les plus beaux voyages: spontanément, au feeling et avec moins de bagages que d’habitude. Tôt le matin, en route pour un périple magique au cœur des Alpes suisses! On entre alors dans le paysage de montagne par la route de Glaris, en espérant que l’enthousiasme soit au rendez-vous jusqu’au retour à Zurich.

Le Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ est une vraie machine à voyager: inutile de prendre son élan, l’effet est immédiat, l’ancrage au sol parfait. Avec un look affûté, équipé pour la première fois d’une transmission intégrale et, après deux décennies de toit rabattable en métal, à nouveau d’une capote en toile, nous voilà en présence de la réédition d’une voiture de rêve légendaire au passé glorieux.

La performance avant tout
Avec sa carrosserie en noir profond, notre roadster SL est équipé d’un intérieur en cuir noir et d’un toit souple de même couleur. Sa gamme de configuration est immense. Par exemple, il existe également en «jaune soleil» ou en «rouge Patagonie brillant», mais pourquoi chercher à se faire remarquer alors que c’est la performance qui compte? Parmi les atouts de ce modèle, on trouve l’agencement 2+2 places, pour une utilisation pratique au quotidien, même s’il s’agit juste de transporter des enfants en bas âge ou de placer des bagages supplémentaires.

Face au massif de l’imposante Clariden, le Mercedes-AMG SL 63 arpente la route grise et sinueuse du col du Klausen. Les spécialistes AMG à Affalterbach ont fait du SL un véhicule sportif apte à la course, ce dont nous n’allons pas manquer de faire l’expérience. La frime sur les boulevards, c’était avant! Un virage en aiguille impose un freinage court et sec, les forces centrifuges tiraillent les pneus, les suspensions, le châssis, ainsi que les muscles du cou. Pourtant, le Mercedes-AMG SL 63 continue de filer, lisse; rien ne semble l’arrêter, il glisse à travers le paysage comme la lame d’une faux.

Certes, le Gothard reste le défi majeur de notre périple sur les sept cols. Mais à Andermatt, nous tournons d’abord vers l’est. Nous nous dirigeons vers le ciel d’un virage à l’autre et à travers de nombreux tunnels.