Madame Engelhardt, pourquoi chaque voiture a-t-elle besoin de son propre parfum?

Bon nombre de personnes passent chaque jour plusieurs heures dans leur voiture. Ces trajets peuvent être fatigants ou, au contraire, agréables. Le parfum peut jouer un rôle décisif dans cette perception: des ambiances olfactives harmonieuses auront un effet positif sur l’humeur au volant.

Que faut-il prendre en compte lors de la création d’un parfum pour voiture? Est-ce différent du développement d’un parfum «normal»?

Un parfum pour véhicule se situe entre un parfum pour le corps et un parfum d’ambiance. Par rapport à un salon, l’habitacle d’une voiture est petit et très personnel. Et ce qui le rend si spécial, c’est la vue qui change constamment depuis le véhicule. Une voiture est une «chambre avec vue» en mouvement. Tout ceci doit être pris en compte lorsqu’il faut créer un parfum adapté à une voiture et à ses passagers.

Comment procédez-vous pour créer des parfums pour la marque Mercedes-Benz? Quelles sont vos directives?

L’objectif est toujours de créer un concept d’habitacle global qui tient compte de tous les sens. Mon point de départ est donc le contexte de la voiture dans son environnement culturel, ainsi que l’utilisation recherchée. Bien sûr, l’histoire de la marque et de ses véhicules joue également un rôle important. Lorsque je cherche des senteurs adaptées à un nouveau modèle, je travaille en étroite collaboration avec mes collègues du développement, du design et de la gestion de produits afin de comprendre d’abord le concept du véhicule. Je commence alors à expérimenter, sur la base de mon intuition et en collaboration avec notre parfumeur, différentes combinaisons de fragrances possibles.

Comment naît alors un parfum pour véhicule et combien de temps cela prend-il?

Je m’occupe de la première partie du processus: je parle avec les designers de l’habitacle et le service des ventes, je me familiarise avec l’histoire du modèle, je m’imprègne de ses lignes. Je m’assois dans la voiture et je m’imprègne de son caractère. Ensuite, je note les associations d’idées que je fais dans la voiture. J’essaie d’intégrer ces associations au parfum de la voiture, puis j’écris au parfumeur.

Il m’envoie ensuite quatre à cinq échantillons pour que je les étudie. En d’autres termes, je les prends avec moi dans la voiture et je les teste, je fais en quelque sorte une course d’essai. Je fais ainsi une sélection et discute ensuite des détails avec le parfumeur, notamment de l’intensité. Vient ensuite la phase de test. Nous ne testons pas avec des clients, mais avec des collègues de Mercedes-Benz. Ils rentrent chez eux avec le parfum, en font l’expérience et me font un retour. Si nous sommes rapides, nous avons besoin d’une bonne année.

Concrètement, quelle est l’odeur du luxe?

Je ne peux pas répondre à cette question de manière générale. La perception du luxe est très individuelle et étroitement liée aux expériences olfactives personnelles. Celles-ci rappellent des situations perçues comme luxueuses par le passé et créent ainsi un lien subjectif avec l’odeur.

Et quel est le parfum d’une voiture familiale?

Je n’ai pas encore créé un parfum de ce type, mais mon rêve serait une voiture familiale qui sent le cirque ou la piscine et qui évoque des souvenirs correspondants.

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