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Hybrides rechargeables (PHEV) : modèles et technologie.
Découvrez une gamme polyvalente qui allie conduite électrique, autonomie rassurante, plaisir de conduire, sécurité et performances.
Découvrez les modèles hybrides rechargeables Mercedes-Benz.
Les avantages de conduire un véhicule hybride rechargeable (PHEV).
Les hybrides rechargeables Mercedes-Benz allient la conduite électrique pour les trajets quotidiens à la tranquillité d'esprit offerte par un moteur thermique pour les longs trajets. Une technologie hybride rechargeable de pointe, une gestion intelligente de l'énergie et des solutions de recharge pratiques vous permettent de profiter d'une mobilité flexible, quelle que soit votre destination.
Foire aux questions.
Que vous envisagiez d'acquérir votre première Mercedes-Benz hybride rechargeable ou que vous souhaitiez changer de véhicule, nous avons répondu à certaines des questions les plus courantes afin de vous aider à mieux comprendre cette technologie et à trouver le modèle le mieux adapté à votre mode de vie.
Un véhicule hybride rechargeable (PHEV) associe un moteur électrique et une batterie haute tension à un moteur thermique, ce qui vous offre la possibilité de rouler à l'électricité, à l'essence ou au diesel, ou encore en combinant deux modes de propulsion. Contrairement à un véhicule hybride classique, un véhicule hybride rechargeable peut être rechargé à l'extérieur, que ce soit à domicile, au travail ou aux bornes de recharge publiques. Cela permet d'effectuer de nombreux trajets quotidiens en mode électrique, tout en bénéficiant de la tranquillité d'esprit offerte par un moteur thermique pour les longs trajets.
La principale différence réside dans la capacité de la batterie et le mode de recharge. Un véhicule hybride classique recharge sa batterie de plus petite capacité grâce au freinage régénératif et au moteur thermique, ce qui ne permet qu'une autonomie électrique limitée. Une hybride rechargeable est équipée d'une batterie plus puissante pouvant être rechargée à l'extérieur, ce qui permet de parcourir des distances nettement plus longues en mode électrique avant de recourir au moteur thermique.
Lorsque le guidage routier est activé, le véhicule peut exploiter les données de navigation, l'état des routes et les informations sur le trafic pour optimiser l'utilisation de la propulsion électrique et de la propulsion thermique tout au long de votre trajet. Au lieu d'utiliser immédiatement l'énergie stockée dans la batterie, le système peut la conserver de manière stratégique pour les zones urbaines où elle est la plus efficace, contribuant ainsi à optimiser la conduite zéro émission en milieu urbain.
Les batteries des véhicules hybrides rechargeables modernes sont équipées de systèmes de protection robustes. Les systèmes intelligents de gestion thermique et de protection de la batterie contribuent à préserver les performances en évitant les charges et décharges excessives. Mercedes-Benz propose également une garantie sur la batterie pour encore plus de tranquillité d'esprit, dont la couverture varie en fonction du marché et du modèle.
La fréquence de recharge dépend de vos habitudes de conduite. Une recharge régulière vous permet d'optimiser la conduite en mode électrique et les trajets sans émissions. Toutefois, même si la batterie est à plat, le moteur thermique prend le relais en toute fluidité, ce qui vous permet de poursuivre votre trajet sans interruption.
La batterie haute tension étant intégrée à l'architecture du véhicule, le volume du coffre peut varier par rapport à celui d'un modèle classique à moteur thermique. Mercedes-Benz conçoit ses modèles hybrides rechargeables dans le souci de préserver leur fonctionnalité au quotidien, avec des coffres spacieux et des solutions de chargement polyvalentes sur l'ensemble de la gamme.
C 300 e Berline Plug-in-Hybrid, 218 + 160 ch (129 + 95 kW), 2.6 l/100 km + 15.9 kWh/100 km, 59 g CO2/km, catégorie de rendement énergétique: E.
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GLC 300 e 4MATIC with EQ Hybrid Technology "EQ Star", 204 + 156 ch (150 + 115 kW), 2.5 l/100 km + 19 kWh/100 km, 58 g CO2/km, catégorie de rendement énergétique: F.
GLC 400 e 4MATIC with EQ Hybrid Technology "EQ Star", 252 + 156 ch (185 + 115 kW), 2.5 l/100 km + 19 kWh/100 km, 58 g CO2/km, catégorie de rendement énergétique: F.
S 450 e Berline Plug-in Hybrid, 326 + 163 ch (240 + 120 kW), 3 l/100 km + 17.8 kWh/100 km, 69 g CO2/km, catégorie de rendement énergétique: F.
E 300 e 4MATIC Berline with EQ Hybrid Technology, 204 + 163 ch (129 + 95 kW), 3.1 l/100 km + 16.2 kWh/100 km, 70 g CO2/km, catégorie de rendement énergétique: F.
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