The World of Driving Performance.

Seit 50 Jahren bleiben wir unseren Maßstäben treu, heben die Messlatte Stück für Stück und hinterlassen dabei stets einen bleibenden Eindruck. 1986 mit dem schnellsten deutschen Serienfahrzeug: dem AMG 300 E 5.6, der mit über 303 km/h Spitze die USA beeindruckte. Die amerikanische Presse taufte ihn gar “The Hammer” – ein Name, der bis heute präsent und nicht zu toppen ist. Oder doch? Fragen Sie uns in 50 Jahren. Der Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ macht dieses Jahr den Anfang.

Im Laufe der letzten 50 Jahre haben wir unseren Anspruch als herausragende Sportwagen- und Performance-Marke mit zahlreichen Erfolgen im Motorsport und der Entwicklung einzigartiger Strassenfahrzeuge immer wieder unter Beweis gestellt.

Heute stehen wir als Affalterbacher Unternehmen international für überragende Motorenkompetenz, was nicht nur die Entwicklung, sondern auch die „One Man, One Engine“-Philosophie betrifft, bei der ein Triebwerk von je einem Motorenbauer im Manufaktur-Charakter montiert wird. Mit fast 100.000 ausgelieferten Fahrzeugen im Jahr 2016, somit mehr als 40 Prozent Wachstum und der grössten Modell-Offensive der Unternehmensgeschichte, starten wir mit Rekordwerten ins Jubiläumsjahr.

Seit der Saison 2012 ist der Name AMG auch in der Formel 1 verankert. Unsere Leidenschaft und Expertise für den Rennsport reicht jedoch viel weiter zurück.

Die drei Buchstaben AMG gelten als Synonym für Driving Performance. Ein logischer Schritt also, die Verbindung zwischen AMG und dem Formel 1 Engagement von Mercedes-Benz auch mit einem gemeinsamen Namen zu unterstreichen: Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Auch die Motorenfirma des Teams in Brixworth, England, wurde im Sinne des „One Team“-Gedankens in Mercedes-AMG High Performance Powertrains umbenannt.

Mit dem Triple, den drei aufeinanderfolgenden Titeln in der FIA Formel 1 Konstrukteurs-Weltmeisterschaft haben die Silberpfeile ihrer langen und erfolgreichen Motorsport-Geschichte ein neues Kapitel hinzugefügt.  

Alle performancerelevanten Komponenten unserer Performance-Fahrzeuge entwickeln wir selbst. Kein Wunder, dass mehr als 700 unserer Mitarbeiter im Entwicklungsbereich beschäftigt sind. Alle mit dem Ziel, immer wieder Innovationen jenseits aller Standards auf die Räder zu stellen. Und das bezogen auf das gesamte Fahrzeug. Mit dem Mercedes-AMG GT ist so bereits der zweite komplett in Eigenregie entwickelte Sportwagen erschienen. Und so satt das Triebwerk auch klingt: Der Mercedes-AMG GT ist hungrig auf erste Plätze.

Alles hinter sich lassen. Das ist die Bestimmung eines AMG Motors. Kraft trifft Präzision. Und das Ergebnis ist typisch AMG: dynamisches Ansprechverhalten, hohe Agilität und begeisternde Drehfreude – kombiniert mit Höchstleistung und maximaler Effizienz. So überzeugt zum Beispiel der AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit geringen Emissionen und den weltweit niedrigsten Verbrauchswerten im Segment.

Auf Augenhöhe mit den Motoren befindet sich die Kraftübertragung: Die AMG Getriebe sorgen für eine optimale Vermittlung der Motorleistung – situationsgerecht, kontrolliert und unglaublich dynamisch. Zusätzliche Freiheit bieten die wählbaren Fahrprogramme: von extrem sportlich bis besonders effizient und komfortabel. Für optimale Kraftentfaltung und noch mehr Fahrspass.

Das zweisitzige Supersportwagen-Showcar bringt erstmals modernste und effizienteste Formel 1-Hybrid-Technologie nahezu eins zu eins von der Rennstrecke auf die Strasse. Der Performance-Hybrid leistet voraussichtlich mehr als 1.000 PS, seine Höchstgeschwindigkeit soll bei über 350 km/h liegen. Das Showcar kombiniert überwältigende Rennstrecken-Performance und alltagstaugliche Formel 1 Hybrid-Technologie mit beispielhafter Effizienz.

Die einzigartige Kompetenz im Bereich rennsporterprobter Antriebskonzepte bringt Mercedes-AMG jetzt erstmals mit dem Project ONE auf die Strasse und künftig auch in die Serienfahrzeuge von morgen. Es ist der Anspruch die Speerspitze performanceorientierter Mobilität zu werden und so in sämtlichen Bereichen von der Konnektivität bis hin zu ganzheitlichen Mobilitätslösungen sicherzustellen, dass unsere Kunden dank innovativer Lösungen ihrer Begeisterung für Performance auch in Zukunft freien Lauf lassen können.

Für beide AMG GT Roadster steht das neue Feature AMG Track Pace zur Verfügung. Es ist Bestandteil des optionalen COMAND Online Infotainmentsystems und macht das Apple iPhone® zum persönlichen Renningenieur. Mit der App können Kunden ihre Fahrweise auf der Rennstrecke analysieren, verbessern und mit anderen AMG Fahrern über Facebook, YouTube oder die AMG Private Lounge teilen. Die App für das Apple iPhone® wird via WLAN mit den AMG GT-Modellen verbunden. Das Fahrzeug überträgt dann zahlreiche Daten in Echtzeit an die App. Dazu gehören zum Beispiel Geschwindigkeit, Gang, Lenkwinkel, Zeit, Position und Beschleunigung.

Unser Showcar Mercedes-AMG GT Concept gibt einen Ausblick darauf, welche alternativen Antriebskonzepte AMG konzipiert. Darüber hinaus kündigt das viertürige Coupé den weiteren Ausbau der AMG GT Familie an. Dafür wird nun die dritte Baureihe nach SLS AMG und AMG GT komplett in Eigenregie in Affalterbach entwickelt. Die Bezeichnung und wesentliche Designelemente an Front und Heck zeigen auf den ersten Blick die Familienzugehörigkeit zum AMG GT. Die Kennung „EQ Power+“ auf der Mirror Cam weist auf das Plus an Performance hin, das die Hybridisierung bei AMG erwarten lässt.

Eine vollkommene Neuentwicklung stellt der Triebstrang des AMG GT Concept dar. Mit dem SLS AMG Electric Drive haben wir schon im Jahr 2010 bewiesen, dass ein Supersportwagen mit Batterie-elektrischem Antrieb realisierbar ist – mit enormen Fahrleistungen und maximalem Fahrvergnügen. Formel-1-Fahrdynamik und Effizienz verspricht das geplante AMG Hypercar. Es gibt einen Ausblick darauf, was mit Hybridtechnologie derzeit maximal machbar ist.