Elektrofahrzeuge von Mercedes-Benz.

Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor, der mit Benzin oder Diesel betrieben wird, verwendet ein Elektrofahrzeug Elektromotoren, die mit Strom betrieben werden. Die Batterie speichert Strom, mit dem die Motoren versorgt werden, um die Räder anzutreiben.

Ein Elektrofahrzeug wird über ein Kabel (das an einer Wallbox oder einem öffentlichen Ladegerät angeschlossen ist) geladen und speichert die Energie in einer wiederaufladbaren Batterie, die einen oder mehrere Elektromotoren mit sofortigem Drehmoment antreibt. Wenn man vom Fahrpedal geht, wird eine regenerative Bremsung ausgelöst, bei der die Bewegungsenergie in Strom umgewandelt und in die Batterie zurückgespeist wird.

Ein Elektrofahrzeug wird nur mit Strom betrieben und muss daher regelmässig geladen werden, um längere Strecken zurückzulegen. Ein Plug-in-Hybrid (PHEV) verfügt sowohl über einen Elektromotor als auch über einen Verbrennungsmotor, so dass er auf kurzen Strecken (in der Regel 80-100 km WLTP) allein mit Strom fahren und bei längeren Fahrten auf den Verbrennungsmotor umschalten kann.

Sie können zu Hause, am Arbeitsplatz oder an einem öffentlichen Bahnhof laden. Heimische und die meisten öffentlichen Ladegeräte liefern Wechselstrom, den das Auto in Gleichstrom umwandelt, um die Batterie zu laden. Öffentliche Hochleistungs-Ladegeräte verwenden eine Gleichstrom-Schnellladung, bei der der Strom direkt in die Batterie geleitet wird, weshalb diese Art des Ladens viel schneller ist.

Die Wallboxen für zu Hause (ca. 7 kW) benötigen etwa 10-13 Stunden für eine volle Ladung. Öffentliche AC-Ladegeräte (in der Regel 11-22 kW) verkürzen diese Zeitspanne auf etwa 4-6 Stunden für eine Ladung von 20-80 %. Am schnellsten geht das Laden mit Gleichstrom: Das 800-Volt-System des elektrischen GLC beispielsweise leistet bis zu 330 kW und schafft damit 303 km in nur 10 Minuten.

Der EQS 450+ hat mit 925 km WLTP die grösste Reichweite. WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ist ein weltweiter Standard zur Messung des Energieverbrauchs, der CO₂-Emissionen und der Schadstoffwerte. Vergessen Sie nicht, dass die realen Werte je nach Wetter, Fahrstil und Streckenprofil variieren können.

Die meisten unserer Modelle können als Zugfahrzeug verwendet werden. So kann der neue GLC je nach Modell bis zu 2400 kg gebremst ziehen. Prüfen Sie stets die offizielle Anhängelast für das Modelljahr, die Spezifikation und die Region Ihres Fahrzeugs. Einige bieten keinen Anhängerbetrieb oder haben aufgrund von Gewichts-, Zulassungs- oder Konstruktionsbeschränkungen eine begrenzte Kapazität.

Das ist der neue elektrische GLC mit bis zu 1740 Litern Kofferraumvolumen. Darüber hinaus verfügt dieses Fahrzeug (wie auch der elektrische CLA und der CLA Shooting Brake) über einen zusätzlichen Kofferraum unter der Motorhaube, der 128 Liter Ladevolumen bietet (101 Liter im CLA) und sich perfekt für kleinere Gegenstände eignet.

Lithium-Ionen-Batterien werden empfindlicher, wenn sie sich ihrer vollen Kapazität nähern. Um eine Überhitzung oder interne Belastung zu vermeiden, reduziert das Batteriemanagementsystem des Fahrzeugs automatisch die Leistung. Deshalb empfehlen wir, regelmässig zwischen 20 und 80 % zu laden.

Alle Mercedes-Benz Elektrofahrzeuge verfügen über ein Batteriezertifikat, das eine Leistungsgarantie bietet. Für den EQS und EQE gilt sie für 10 Jahre/250.000 km. Für den neuen elektrischen GLB, den elektrischen CLA, den elektrischen GLC und die elektrische G-Klasse gilt eine Laufzeit von 8 Jahren/160.000 km. Das Zertifikat für Hybridfahrzeuge gilt für bis zu sechs Jahre/100.000 km.

Mercedes-Benz hat in Kuppenheim die erste Batterie-Recyclinganlage Europas eröffnet. Die dort gewonnenen Materialien fliessen in die Produktion neuer Batterien für zukünftige Elektrofahrzeuge ein. Sie erreicht eine bemerkenswerte Recyclingquote von über 96 % für die wichtigsten Materialien.