Das neue Mercedes-AMG GLC Coupé macht sowohl optisch, als auch technisch ganz eindeutig klar, dass es zur Mercedes-AMG Familie gehört. Agilität, Sportlichkeit und aussergewöhnliche Fahrleistungen zeichnen die neuen Mercedes-AMG GLC Coupés aus.
Fahrzeughighlights
Strassenfeger trifft Extremsportler.
Das neue Mercedes-AMG GLC Coupé macht sowohl optisch, als auch technisch ganz eindeutig klar, dass es zur Mercedes-AMG Familie gehört. Agilität, Sportlichkeit und aussergewöhnliche Fahrleistungen zeichnen die neuen Mercedes-AMG GLC Coupés aus.
Das neue Mercedes-AMG GLC Coupé zeigt auch im Exterieur unmissverständlich seine AMG Herkunft: angefangen bei der neu designten AMG-spezifischen Kühlerverkleidung in A-Form, über die Lufteinlässe im vorderen Stossfänger, bis hin zum Diffusor am Heck mit zwei verchromten Doppelendrohrblenden der AMG Abgasanlage.
53,3 cm (21") AMG Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design
Die 53,3 cm (21") AMG Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design sind in einer hochglanzschwarzen Lackierung gehalten und verfügen über ein glanzgedrehtes Felgenhorn. Darüber hinaus sind exklusiv für das neue Mercedes-AMG 43 4MATIC GLC Coupé auch 53,3cm (21") AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design erhältlich.
AMG Optik-Paket
Sie können die Sportlichkeit des neuen Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupés auch noch weiter betonen. Mithilfe weiterer hochglänzend schwarzer Elemente aus dem optionalen AMG Optik-Paket: zum Beispiel der hochglanzschwarze Frontsplitter in der Frontschürze oder das Diffusorbrett an der Heckschürze mit Zierleiste in Hochglanzschwarz. Im Zusammenspiel mit den zahlreichen dunklen Details des optionalen AMG Night-Pakets ergibt sich so ein beeindruckendes und markantes Gesamtbild.
Diffusor mit Doppelendrohrblenden
Das neue Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé ist von Anfang bis Ende ein echter AMG. Denn auch am Heck wird der AMG Charakter direkt durch den Diffusor sowie die runden Doppelendrohrblenden der AMG Abgasanlage erkennbar.
Auch den Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ ziert die neu designte AMG-spezifische Kühlerverkleidung in A-Form. Allerdigs ist dieser noch mächtiger und beeindruckender, als bei den 43er-Modellen. Genau wie der AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit 350 kW (476 PS)<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> und 650 Nm, mit dem sich rennstreckentaugliche Fahrleistungen erreichen lassen. Dank des einstellbaren AMG Sportfahrwerks ist das Fahrzeug ebenso perfekt für den Alltag geeignet. Als Leistungsstärkster seiner Klasse glänzt der AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor des Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ mit satten 375 kW (510 PS)<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> bei einem maximalen Drehmoment von 700 Nm. Eine aussergewöhliche Power, die von der AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage gekonnt gebändigt wird.
AMG-spezifische Kühlerverkleidung
Die AMG-spezifische Kühlerverkleidung mit vertikalen, schwarzen Lamellen und Zierleiste in Hochglanzchrom machen von Anfang an klar, wo das neue Mercedes-AMG GLC Coupé seine Usprünge hat. Und auch die breiteren AMG Kotflügel und Endrohrblenden im Trapezdesign heben die sportlichen Gene des neuen Mercedes-AMG GLC Coupé deutlich hervor.
Endrohrblenden im Trapezdesign
Das Mercedes-AMG GLC Coupé ist von Anfang bis Ende ein echter AMG. Denn auch am Heck wird der AMG Charakter direkt durch die Endrohrblenden im Trapezdesign sowie AMG Abgasanlage erkennbar.
53,3 cm (21") AMG Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design
Die exklusiv für das neue Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ und 63 S 4MATIC+ Coupé verfügbaren 53,3 cm (21") AMG Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design hinterlassen einen genauso dynamischen Auftritt wie die AMG Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design mit mattschwarzer Lackierung und glanzgedrehtem Felgenhorn.
Das Interieur des neuen Mercedes-AMG GLC Coupés empfängt seine Fahrgäste mit Sportsitzen mit AMG-spezifischer Sitzgrafik und dem AMG Performance Lenkrad in Mikrofaser DINAMICA. Einmal Platz genommen, können Sie sich in aller Ruhe dem Multimediasystem MBUX mit seinem intuitiven Bedienkonzept widmen.
AMG Performance Sitze
Die AMG Performance Sitze wurden speziell für einen sportlichen Fahrstil entwickelt: Die maximale Sportlichkeit der Sitzposition festigt Ihre Haltung passgenau – für maximale Souveränität im Handling bei dynamischen Fahrmanövern und mehr Komfort auf langen Strecken. Die einzigartige Sitzgestaltung unterstreicht zudem optisch den sportlich-eigenständigen Charakter des neuen Mercedes-AMG GLC Coupés.
Neue Generation von AMG Lenkrädern
Das AMG Performance Lenkrad ist komplett mit der griffigen Mikrofaser DINAMICA beschichtet. So verlieren Sie nie den Grip und steuern präzise bei sportlichen Fahrmanöver. Die Sportlichkeit des gesamten Cockpits findet sich auch in der für AMG typischen abgeflachten Form des Lenkrads wieder. Durch die ergonomisch positionierten Touch-Control Buttons lassen sich viele Funktionen intuitiv bedienen, sodass Sie sich voll und ganz auf die Strasse vor Ihnen fokussieren können.
Multimediasystem MBUX
Mit der innovativen Mercedes-Benz User Experience MBUX wird aus dem neuen Mercedes-AMG GLC Coupé Ihr persönliches Mercedes-AMG GLC Coupé. Die erweiterten Funktionen von MBUX stellen sich voll auf Sie ein und schaffen eine emotionale Verbindung zwischen Ihnen und Ihrem Fahrzeug. Ein einfaches „Hey Mercedes“ genügt und Ihre MBUX erstellt persönliche Profile für Sie oder versorgt Sie mit Vorhersagefunktionen – der eingebaute Wi-Fi-Hotspot komplettiert die digitale Vernetzung.
Ein Sportgerät wie das Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé muss man jederzeit optimal im Griff haben. Exakt dafür entwickelt: das AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa mit Schaltwippen und optionaler AMG DRIVE UNIT für die AMG DYNAMIC SELECT Fahrprogramme. Für beste Unterhaltung und ideales Handling sorgt das intuitiv bedienbare Multimediasystem MBUX, das optional auch mit AMG TRACK PACE ausgestattet ist.
Media-Display mit RACETIMER
Das hochauflösende Media-Display im Mercedes-AMG GLC Coupé reagiert direkt auf Ihre Touch-Eingaben und lässt sich genauso einfach und intuitiv bedienen wie Ihr Smartphone oder Ihr Tablet. Dank der brillanten Bildqualität gibt es die gewünschten Multimediainhalte gestochen wieder. Und weil brillante Qualität auch nach einem passenden Design verlangt, befindet sich das grosse Display hinter einer vollflächigen Verglasung.
AMG Lenkradtasten
Wie es sich für ein Fahrzeug aus der AMG Familie gehört, können Sie auch im Cockpit des Mercedes-AMG GLC Coupés eine authentische Rennwagenatmosphäre erleben: Mithilfe der AMG Lenkradtasten lässt sich Ihr Lenkrad radikal sportlich gestallten und Sie können verschiedene fahrdynamische Funktionen schnell und zielsicher bedienen. Sie konzentrieren sich derweil ganz auf die Strasse und geniessen ein fokussiertes, leistungsorientiertes Fahrgefühl.
Multimediasystem MBUX
Die MBUX Augmented Reality für Navigation vernetzt die virtuelle Welt mit der realen und integriert grafische Navigations- und Verkehrshinweise in Livebilder. Dafür filmt eine Kamera in der Frontscheibe den Bereich vor dem Fahrzeug, überträgt diesen auf das Media-Display und hebt zusätzliche Hinweise wie Hausnummern oder Strassennamen hervor. So wird Ihnen die Orientierung erleichtert und Sie kommen schnell, sicher und stressfrei ans Ziel.
Mit dem AMG Night-Paket sind ausgewählte Exterieur-Elemente in Hochglanzschwarz ausgeführt. Damit ergeben sich – je nach gewünschter Lackfarbe – entweder starke Kontraste oder fliessende Übergänge. Ob aufregende Akzente oder souveräne Zurückhaltung: In beiden Fällen demonstrieren Sie Sinn für ein individuell-dynamisches Design.
AMG Aerodynamik-Paket
Holen Sie das Maximum aus Ihrem Fahrzeug heraus: Mit dem AMG Aerodynamik-Paket schärfen Sie die Optik gezielt und profitieren zudem von verbesserten Fahreigenschaften. Der zusätzliche grosse Frontspoiler und der vergrösserte Heckdiffusor mit Diffusor-Aufsatz reduzieren den Auftrieb an Front und Heck und machen Ihr Fahrzeug noch sportlicher.
AMG Performance Sitze
Die AMG Performance Sitze für Fahrer und Beifahrer bringen die AMG Philosophie auf den Punkt: Maximale Sportlichkeit in der Sitzposition und damit maximale Souveränität im Handling. Der ideale Seitenhalt macht sich insbesondere bei dynamischen Fahrmanövern deutlich bemerkbar.
AMG TRACK PACE
AMG TRACK PACE verwandelt Ihr AMG Fahrzeug in Ihren virtuellen Renningenieur. Mit Hilfe von Runden-, Sektor- und Beschleunigungszeiten sowie ausgewählten Live-Telemetriedaten können Sie Ihr Fahrkönnen auf abgesperrten Strecken gezielt analysieren und verbessern.
Die gewählte Ausstattungslinie beinhaltet ausschließlich Ausstattungen für das Exterieur beziehungsweise das Interieur der neuen Mercedes-AMG GLC Coupé.
AMG Night-Paket
AMG Aerodynamik-Paket
Auswahl nicht verfügbar.
Die gewählte Ausstattungslinie beinhaltet ausschließlich Ausstattungen für das Exterieur beziehungsweise das Interieur der neuen Mercedes-AMG GLC Coupé.
AMG Night-Paket
AMG Aerodynamik-Paket
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Wählen Sie zwei Ausstattungsvarianten und bewegen Sie den Regler, um sie zu vergleichen.
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Im neuen Mercedes-AMG GLC Coupé erleben Sie einen einzigartigen Mix aus enormer Agilität bei gleichzeitig extrem hoher Alltagstauglichkeit. Möglich wird diese Kombination durch das Zusammenspiel von AMG RIDE CONTROL+ Sportfahrwerk mit dem an AMG Bedürfnisse spezifisch angepassten Adaptiven Dämpfungssystem ADS PLUS.
3,0-Liter-V6-Biturbomotor
Das neue Mercedes-AMG GLC Coupé bezieht seine AMG typische Driving Performance aus dem von Mercedes-AMG weiterentwickelten 3,0-Liter-V6-Biturbomotor und dem performanceorientierten Allradantrieb AMG Performance 4MATIC mit AMG spezifischer Kraftverteilung.
AMG Performance 4MATIC
Der performanceorientierte Allradantrieb AMG Performance 4MATIC sorgt für eine AMG spezifische Kraftverteilung von 31 % an der Vorderachse und 69 % an der Hinterachse. Das Ergebnis ist eine AMG typische Driving Performance, die sich durch beeindruckende Beschleunigung, mehr Fahrdynamik und eine hohe Querdynamik auszeichnet.
AMG RIDE CONTROL+
Das AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk kombiniert die Vorteile mehrerer Fahrwerke in einem und sorgt für eine starke Performance in jeder Fahrsituation. Dieses besonders sportlich abgestimmte Fahrwerk ist dank der Mehrkammer-Luftfederung in der Lage, eine sehr grosse Spreizung zwischen komfortabelstem und sportlichstem Set-up anzubieten und passt sich jeweils an die aktuelle Beladung an.
Als Leistungsstärkster seiner Klasse glänzt der AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor des Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ mit satten 375 kW (510 PS)<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> bei einem maximalen Drehmoment von 700 Nm. Eine aussergewöhliche Power, die von der AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage gekonnt gebändigt wird. Mit 25 kW (34 PS)<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> und 50 Nm mehr als der Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ bietet das S-Modell aussergewöhnliche Leistung und Performance. Hier arbeiten das AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Gang-Sportgetriebe, das Sportfahrwerk AMG RIDE CONTROL+ und das elektronisch geregelte AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial perfekt zusammen. Mit dem AMG DYNAMIC SELECT Schalter und fünf AMG spezifischen Fahrprogrammen lässt sich das Fahrerlebnis individuell anpassen. Ganz neu dabei: das Programm „Glätte“.
AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor
Mit dem AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit 350 kW (476 PS)<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> und 650 Nm maximalen Drehmoment erzielt das neue Mercedes-AMG GLC Coupé ohne Mühe rennstreckentaugliche Fahrleistungen. Dabei bleibt die Alltagstauglichkeit natürlich erhalten, denn das AMG Sportfahrwerk lässt sich individuell auf verschiedene Fahrsituationen einstellen.
AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Mit dem AMG SPEEDSHIFT MCT 9G kommen Motorsport-Fans voll und ganz auf ihre Kosten. Denn es unterstützt eine besonders dynamische Fahrweise durch sportlich-schnelle Gangwechsel und kaum spürbare Schaltvorgänge je nach Fahrmodus. Dank seiner neun Gänge fährt der Motor des Mercedes-AMG GLC Coupés fast immer im optimalen Drehzahlbereich und bietet so eine überragende Kombination aus Effizienz, Dynamik und Sicherheit.
AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage
Die Hochleistungs-Verbundbremsanlage passt perfekt zur Antriebsleistung des Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+. Sie besitzt eine fein dosierbare Verzögerung und bleibt gleichzeitig selbst bei hoher Beanspruchung standfest. Die Bremsscheiben sind gross dimensioniert und rundum innenbelüftet und perforiert – das sorgt für weniger Gewicht und damit noch mehr mehr Agilität. Zusätzlich unterstreichen die rot lackierten Bremssättel mit „AMG“ Schriftzug auch optisch die Leistungsfähigkeit Ihrer Bremsanlage.
Gehören Sie immer zu den Ersten, die wissen, was in Sachen Höchstleistung läuft. Lassen Sie sich regelmässig über die exklusive Welt der Driving Performance von Mercedes-AMG informieren.
* Sie werden auf die Seite des Reiseveranstalters zet:motion. GmbH weitergeleitet. Die AMG Experience Veranstaltungen werden organisiert und durchgeführt von der zet:motion. GmbH als externer und selbstständiger Reiseveranstalter. Mercedes-AMG ist eine Marke der Mercedes-Benz AG und wird von der zet:motion. GmbH unter Lizenz genutzt.
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé, 390 PS (287 kW), 11,4 l/100 km, 259 g CO2/km, CO2-Emissionen aus Treibstoff- und/oder Strombereitstellung: 58 g/km, Energieeffizienz-Kategorie: G.<p>Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die effektiven Werte hängen von einer Vielzahl individueller Faktoren ab, darunter Fahrstil, Umwelteinflüsse und Streckenverhältnisse. Der Treibstoff-/Stromnormverbrauch wird nach der Messmethode 715/2007/EWG in der gegenwärtig gültigen Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte zu Energieverbrauch und CO<sub>2</sub>-Emissionen sind Schweizer Werte, diese richten sich nach der Typengenehmigung. Es handelt sich dabei um Werte, die im WLTP-Messzyklus ermittelt wurden. Je nach Fahrweise, Strassen- und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugzustand können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO<sub>2</sub> ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; die mittlere CO<sub>2</sub>-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen beträgt 149 g/km für das Jahr 2022; der Zielwert liegt bei 118 g/km.</p>
Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Coupé, 476 PS (350 kW), 13,4 l/100 km, 303 g CO2/km, CO2-Emissionen aus Treibstoff- und/oder Strombereitstellung: 68 g/km, Energieeffizienz-Kategorie: G.<p>Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die effektiven Werte hängen von einer Vielzahl individueller Faktoren ab, darunter Fahrstil, Umwelteinflüsse und Streckenverhältnisse. Der Treibstoff-/Stromnormverbrauch wird nach der Messmethode 715/2007/EWG in der gegenwärtig gültigen Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte zu Energieverbrauch und CO<sub>2</sub>-Emissionen sind Schweizer Werte, diese richten sich nach der Typengenehmigung. Es handelt sich dabei um Werte, die im WLTP-Messzyklus ermittelt wurden. Je nach Fahrweise, Strassen- und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugzustand können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO<sub>2</sub> ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; die mittlere CO<sub>2</sub>-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen beträgt 149 g/km für das Jahr 2022; der Zielwert liegt bei 118 g/km.</p>
Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé, 510 PS (375 kW), 13,4 l/100 km, 303 g CO2/km, CO2-Emissionen aus Treibstoff- und/oder Strombereitstellung: 68 g/km, Energieeffizienz-Kategorie: G.<p>Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die effektiven Werte hängen von einer Vielzahl individueller Faktoren ab, darunter Fahrstil, Umwelteinflüsse und Streckenverhältnisse. Der Treibstoff-/Stromnormverbrauch wird nach der Messmethode 715/2007/EWG in der gegenwärtig gültigen Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte zu Energieverbrauch und CO<sub>2</sub>-Emissionen sind Schweizer Werte, diese richten sich nach der Typengenehmigung. Es handelt sich dabei um Werte, die im WLTP-Messzyklus ermittelt wurden. Je nach Fahrweise, Strassen- und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugzustand können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO<sub>2</sub> ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; die mittlere CO<sub>2</sub>-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen beträgt 149 g/km für das Jahr 2022; der Zielwert liegt bei 118 g/km.</p>
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