Mercedes-AMG CLA Coupé.
Instant Excitement.
Instant Lift-Off.
Instant Lift-Off.
Exterieur
Interieur
Performance
Instant Boundless.
Instant Boundless.
Mit seinen athletischen Proportionen hebt sich das Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé sehr deutlich von der Serienproduktion ab. Daran lässt bereits die AMG-spezifische Kühlerverkleidung mit speziellen Flics als Luftleitelemente an den äußeren Lufteinlässen in der Frontschürze keinen Zweifel. Auch von hinten hebt sich das Coupé mit den links und rechts positionierten Endrohrblenden mit 90 mm Durchmesser deutlich von der Konkurrenz ab.
AMG Frontschürze
Das Exterieur bietet zusätzliche und differenzierende Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé Elemente:
- AMG-spezifische Kühlerverkleidung und AMG Schriftzug
- Frontschürze mit speziellen Flics als Luftleitelemente an den äußeren Lufteinlässen
- Frontsplitter und Zierelemente auf den Lamellen in den äußeren Lufteinlässen in Silberchrom
AMG Heckschürze
AMG Heckschürze mit spezifischer Diffusoroptik mit vier vertikalen Finnen und zwei runde, verchromte Endrohrblenden mit 90 Millimeter Durchmesser.
AMG Hochleistungs-Bremsanlage
Die AMG Hochleistungs-Bremsanlage sorgt für standfeste Verzögerung und kurze Bremswege. An der Vorderachse kommen 4-Kolben-Festsättel und 350 Millimeter große Bremsscheiben zum Einsatz, an der Hinterachse 1-Kolben-Faustsättel und 330 Millimeter große Bremsscheiben.
Sein Exterieur vermittelt bereits im Stand pure Fahrfreude. Das sieht man sowohl dem Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Coupé, als auch dem Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé sofort an. Die Front wird von der AMG spezifischen Kühlerverkleidung und vergrößerten Spurweite geprägt. Die rahmenlosen Türen fügen sich perfekt in die emotional designte Linienführung ein.
AMG Frontschürze
Das neue Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Coupé und Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé lehnt sich optisch spürbar an das Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 4-Türer Coupé an. Die eigenständige Frontschürze mit der AMG-spezifischen Kühlerverkleidung unterscheidet sich in ihrer Form ganz deutlich vom Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC.
Dynamische Heckansicht
Ebenfalls sehr prägnant: Die AMG Heckschürze mit spezifischer Diffusoroptik und die AMG Abrisskante in Wagenfarbe auf dem Kofferraumdeckel. Die zwei runden Doppelendrohre mit jeweils 90 mm Durchmesser runden das Heck des Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupés buchstäblich ab.
AMG Seitenschweller
Design ist alles: Für die 45er Modelle von Mercedes-AMG stehen unterschiedliche optionale Pakete zur Verfügung. Etwa das AMG Silver Chrome-Paket Exterieur, mit Frontsplitter und Einlegern in den Seitenschwellerverkleidungen in Silberchrom oder das AMG Night-Paket, bei dem zahlreiche Elemente am Fahrzeug in Hochglanzschwarz gehalten sind.
AMG Räder und Kotflügel
Ein echter Blickfang: Die große Spurweite mit weit ausgestellten Kotflügeln und „TURBO 4MATIC+“ Schriftzug. Optionale 48,3 cm (19 Zoll) Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design und rot lackierte Bremssättel machen das Exterieur des Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ noch eindrucksvoller.
Instant Laid-Back.
Instant Laid-Back.
Auch im Inneren setzt sich die dynamische Ästhetik fort: Die Sportsitze mit Polsterung in Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser DINAMICA schwarz mit roter Doppelziernaht passen perfekt zum Multifunktions-Sportlenkrad in Leder Nappa im 3-Speichen-Design. Die eigenständige AMG Mittelkonsole ist ebenfalls betont sportlich und auch das Kombiinstrument inklusive des AMG Menüs bietet die Zusatzinformationen wie Ganganzeige, Warm-up-Menü, G-Meter, Race-Timer und Motordaten.
AMG Kombiinstrument
Aufregendes AMG Design und wertvolle Informationen für sportliche Fahrer bietet das AMG Kombiinstrument. Dafür sorgt das AMG Menü mit sportlichen Zusatzinformationen wie:
- Ganganzeige (u.a. gelbes „M“ Symbol im manuellen Modus)
- Warm-Up Menü (u.a. Motor- und Getriebeöltemperatur)
- Set-Up Menü (u.a. AMG DYNAMIC SELECT Einstellungen)
- G-Meter
- Race-Timer
- Motordaten
AMG Mittelkonsole
Die exklusive AMG Mittelkonsole in Hochglanzschwarz mit Tasten für die Fahrdynamikfunktionen verweist bereits im Stand auf das enorme technische Potenzial. Integriert sind Schalter zur Bedienung von manuellem Getriebemodus, 3-stufigem ESP® und AMG RIDE CONTROL Fahrwerk (optional).
MBUX (Mercedes-Benz User Experience)
Genießen Sie Schönheit und Intelligenz eines digitalisierten Multimediasystems. Sie entscheiden, welche Informationen es anzeigt. Ebenso flexibel sind die Bedieneingaben wie etwa am berührungssensitiven Media-Display.
Schaffen Sie eine emotionale Verbindung – aus einem Fahrzeug wird Ihr Fahrzeug. Denn die erweiterten Funktionen MBUX stellen sich voll auf Sie ein. Sagen Sie „Hey Mercedes“ und Ihre MBUX warten auf Ihre Wünsche. Persönliche Profile, Vorhersage-Funktionen sowie ein Wifi-Hotspot definieren den Begriff digitale Vernetzung völlig neu.
Den Sportcharakter führt auch der Innenraum des Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ und des Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ mit seinem Design konstant weiter aus. Mit den AMG Lenkradtasten* hat man über das AMG Performance Lenkrad* das MBUX Multimediasystem mit Kombiinstrument jederzeit optimal im Griff. In der eigenständigen AMG Mittelkonsole befinden sich u.a. Schalter zur Bedienung des manuellen Getriebemodus‘, dem 3-stufigem ESP® oder AMG RIDE CONTROL Fahrwerk.
*Optional
AMG Kombiinstrument
Genauso sportlich wie von außen zeigt sich der neue Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ auch von innen. Das AMG Kombiinstrument ist mit seinen drei unterschiedlichen Anzeigedesigns inklusive Supersport-Modus mit zentralem, runden Drehzahlmesser und balkenförmigen Zusatzinformationen wie gemacht für Performance.
AMG Performance Lenkrad
Wer einen sportlichen und agilen Fahrstil bevorzugt, muss sein Fahrzeug jederzeit im Griff haben. Das ermöglicht ganz klar das in drei unterschiedlichen Varianten erhältiche AMG Performance Lenkrad mit 12-Uhr-Markierung sowie "AMG" Schriftzug.
AMG Mittelkonsole
Die betont sportlich nach vorn hochgezogene Mittelkonsole, in der die Schalter zur Bedienung des manuellen Getriebemodus‘, des 3-stufigen ESP® und des AMG RIDE CONTROL Fahrwerks griffbereit sind, bietet optimalen Überblick.
Instant Power.
Instant Power.
Angetrieben wird der neue Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC von einem neu entwickelten 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit 225 kW<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> (306 PS) Leistung, der in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Der serienmäßige Allradantrieb verteilt die Antriebskraft von reinem Frontantrieb bis zu einer 50:50-Verteilung vollvariabel. Der AMG Performance 4MATIC Antrieb verbindet bestmögliche Traktion mit viel Fahrspaß. Das AMG SPEEDSHIFT DCT 7G Doppelkupplungsgetriebe sorgt mit seinem Beschleunigungsvermögen in allen Geschwindigkeitsbereichen für den Extrakick: Instant Yesss.
2,0-Liter-4-Zylinder-Turbomotor
AMG 2,0-Liter-4-Zylindermotor mit Turboaufladung und 225 kW<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> (306 PS), 400 Nm, baut auf dem M260 für Serienbaumuster auf und differenziert sich mit Twin-Scroll-Technik, einem Wasser-Ladeluftkühler und einer eigenständig ausgeführten Luftansaugung (Reinluftleitung).
AMG Performance 4MATIC
Noch schneller reagierende elektro-mechanische Lamellenkupplung für die vollvariable Kraftverteilung und ausgezeichnete Traktion beim Herausbeschleunigen aus Kurven.
Die Ausprägung der Allradregelung erfolgt abhängig vom gewählten ESP® Modus: komfortbetont bei ESP® on und sportlich, dynamisch bei ESP® Sport und ESP® off.
Folgende Parameter bestimmen die Regelung des Allrads: Lenkwinkel, Fahrpedalstellung, Raddrehzahlen, Längs- & Querbeschleunigung, Gang und Fahrgeschwindigkeit.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
Das AMG SPEEDSHIFT DCT 7G Getriebe ist Ihr idealer Partner für eine sportliche Fahrweise. Auf Wunsch begeistert das Doppelkupplungsgetriebe mit extrem schnellen Gangwechseln, es beherrscht aber auch komfortbetonte und kaum spürbare Schaltvorgänge. So genießen Sie das Beste aus zwei Welten – Racing oder Langstreckenkomfort, Sie entscheiden!
AMG RIDE CONTROL Fahrwerk
Das AMG RIDE CONTROL Sportfahrwerk ist Ihr Schlüssel zu überlegener Performance im Alltag und auf der Rennstrecke. Die adaptive Dämpfung bietet eine breite Spreizung zwischen komfortablem und sehr sportlichem Setup. Sie wählen zwischen Comfort, Sport oder Sport+ mit nur einem Bedienvorgang und die Fahrwerks-Charakteristik verändert sich sofort.
Als stärkster in Serie produzierter 4-Zylindermotor setzt das neu entwickelte AMG 2,0-Liter-Hightech-Triebwerk die Tradition des Vorgängers fort. Hier muss dann auch die AMG Hochleistungs-Bremsanlage mit rot lackierten Sätteln eingreifen, um diese Kraft zu bändigen.
2,0-Liter-4-Zylinder-Turbomotor
Das 4-Zylinder-Hightech-Triebwerk sorgt beim Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ für 285 kW<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> (387 PS) und 480 Nm<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> , wodurch das Fahrzeug in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt wird. Das Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé hat mit 310 kW<p>Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.<br> </p> (421 PS) noch mehr Power, und beschleunigt das Fahrzeug in 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
AMG Performance 4MATIC+
Das neue AMG Performance 4MATIC+ mit AMG TORQUE CONTROL ermöglicht Fahrleistungen auf Rennsportniveau. Zwei getrennt agierende Kupplungen an der Hinterachse verteilen die Kraft vollvariabel und bedarfsgerecht einzeln an die Hinterräder. Beim Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ ist diese Power besonders im serienmäßigen Drift-Mode spürbar.
AMG SPEEDSHIFT DCT 8G
Mit der RACE START-Funktion legen Sie aus dem Stand die optimale Beschleunigung hin. Die partielle Zündunterbrechung beim Hochschalten, sowie die automatische Zwischengasfunktion beim Herunterschalten sorgen dabei für ein emotionales Klangerlebnis.
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Die abgebildeten Darstellungen dieser Seite können gegebenenfalls Ausstattungen zeigen, die so in der Schweiz nicht verfügbar sind. Detaillierte Auskunft zu den aktuellen und in der Schweiz verfügbaren Ausstattungen können Sie den Preislisten oder dem Online-Konfigurator entnehmen. Ihr Mercedes‐Benz Partner erstellt Ihnen zudem gerne ein individuelles Angebot.
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7 l/100 km<p>Der Treibstoff-/Stromnormverbrauch wird nach der Messmethode 715/2007/EWG in der gegenwärtig gültigen Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte zu Energieverbrauch und CO₂-Emissionen sind Schweizer Werte auf Basis Typengenehmigung. Es handelt sich dabei um Werte, die im WLTP-Messzyklus ermittelt wurden. Je nach Fahrweise, Strassen- und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugzustand können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen.<br> </p> , CO2-Emissionen kombiniert: 197 g/km<p>Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen beträgt 174 g/km für das Jahr 2020.<br /> </p> , CO2-Emission aus Treibstoff- und/oder Strombereitstellung: 44 g/km, Energieeffizienz-Kategorie F;
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,0 l/100 km<p>Der Treibstoff-/Stromnormverbrauch wird nach der Messmethode 715/2007/EWG in der gegenwärtig gültigen Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte zu Energieverbrauch und CO₂-Emissionen sind Schweizer Werte auf Basis Typengenehmigung. Es handelt sich dabei um Werte, die im WLTP-Messzyklus ermittelt wurden. Je nach Fahrweise, Strassen- und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugzustand können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen.<br> </p> , CO2-Emissionen kombiniert: 205 g/km<p>Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen beträgt 174 g/km für das Jahr 2020.<br /> </p> , CO2-Emission aus Treibstoff- und/oder Strombereitstellung: 46 g/km, Energieeffizienz-Kategorie F;
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,0 l/100 km<p>Der Treibstoff-/Stromnormverbrauch wird nach der Messmethode 715/2007/EWG in der gegenwärtig gültigen Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte zu Energieverbrauch und CO₂-Emissionen sind Schweizer Werte auf Basis Typengenehmigung. Es handelt sich dabei um Werte, die im WLTP-Messzyklus ermittelt wurden. Je nach Fahrweise, Strassen- und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugzustand können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen.<br> </p> , CO2-Emissionen kombiniert: 205 g/km<p>Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen beträgt 174 g/km für das Jahr 2020.<br /> </p> , CO2-Emission aus Treibstoff- und/oder Strombereitstellung: 46 g/km, Energieeffizienz-Kategorie F.
