Schon klar, Ihnen persönlich braucht niemand das Autofahren zu erklären. Deshalb ist dies ein Ratgeber zum Weiterleiten – an Bekannte von Ihnen, die jemanden kennen, der es falsch macht.

14. Februar 2023

In Zeiten von Lenk-, Brems-, Geschwindigkeits- und Spurhalteassistenten drohen die eigenen fahrerischen Fähigkeiten im Strassenverkehr zu verkümmern. Braucht’s die überhaupt noch? Ein paar wertvolle Tipps für Autofahrer, die es nötig haben.

Wie Sie Autotüren richtig öffnen
Von aussen: Sie sollten dies nie auf angeberische Art tun, wenn Sie noch weit vom Fahrzeug entfernt sind. Denn so machen Sie es der neuen Generation von Schlossknackern leicht, Ihre Funksignale abzugreifen und zu decodieren. Von innen: mit dem Holländergriff, der sichersten Art, eine Autotür von innen zu öffnen. Erfunden wurde sie in den Niederlanden, wo bekanntlich viele Velofahrer unterwegs sind. Das Vorgehen ist so simpel wie effektiv – statt wie gewohnt mit der linken greifen Sie mit der rechten Hand an den Türöffner. Dadurch dreht sich Ihr Oberkörper samt Kopf automatisch in die richtige Richtung, in der Sie andere Verkehrsteilnehmer, etwa herannahenden Zweiradverkehr, viel besser wahrnehmen können. Schwere Unfälle lassen sich so vermeiden. Deshalb gibt es dafür auch Sensoren in den Rückspiegeln vieler aktueller Modelle von Mercedes-Benz. Sobald sich die Tür öffnet, blinkt eine LED im Rückspiegel sowie in der Innenverkleidung der Tür und ein warnender Piepton ertönt.

Wie Sie richtig hinterm Lenkrad sitzen
So hoch wie möglich für eine gute Sicht. Und so nah an den Bedienungselementen, dass Sie beim Lenken und Pedale-Treten die Arme und Knie nie ganz durchstrecken müssen. Die Lehne sollte aufrecht stehen, was bei einem Aufprall das Durchrutschen unter den Gurten verunmöglicht. Topmodelle von Mercedes-Benz messen mittels Sensoren, ob Ihre Augen überhaupt das ganze Display überblicken – und fordern Sie allenfalls zu einer Korrektur der Lenkradposition auf.

Wie Sie richtig beschleunigen
Dank der elektronischen Regelung kommt auch bei Verbrennern nicht mehr Sprit in den Motor, als er zum Anfahren braucht. Im Stadtverkehr empfiehlt sich ein schnelles Beschleunigen, vor allem aber ein vorausblickendes Zurollen auf die nächste Ampel. Es ist immer wieder erstaunlich zu beobachten, wie oft auf den letzten dreissig Metern vor «Rot» noch Gas gegeben wird. Wer von energieeffizientem Fahren noch weit entfernt ist, dem empfehlen wir dringend einen «EcoDrive»-Kurs. Jeder Liter zählt – genau wie jede Kilowattstunde Strom.

Wie Sie richtig lenken
Erinnern Sie sich an den Fahrschultipp «Zehn vor zwei»? Was sich für Nichtautofahrer anhört wie die Zeit für die nächste Kaffeepause, beschreibt die optimale Haltung der Hände am Lenkrad. Tatsächlich dürfte aber die «Zwanzig vor vier»-Stellung am bequemsten sein. Schliesslich erfordern moderne Servolenkungen kaum noch Krafteinsatz. Ausserdem sinkt bei «Zwanzig vor vier» das Risiko von Verletzungen durch ins Gesicht geschleuderte Hände, falls der Airbag einmal auslöst. Auf jeden Fall gilt: Das Lenkrad darf in keiner Situation frei drehen. Es muss immer Handkontakt bestehen. Besser ist es übrigens, mit der einen Hand am Lenkreif zu schieben – und nicht mit der anderen Hand zu ziehen.

Wie Sie richtig bremsen
Entschlossen. Viele vermeidbare Unfälle entstehen, weil aus hohen Geschwindigkeiten nicht stark genug aufs Bremspedal gedrückt wird. Die sensorgesteuerte Regelelektronik des Bremsassistenten hilft nach, sobald der Fahrer das Gaspedal entlässt und gleich darauf zwar flink, aber halbherzig auf die Bremse tritt. Meist merkt der Fahrer nicht einmal, dass der Bremsassistent mitgewirkt hat.

Im Normalfall erweisen Sie sich als eleganter und geschmeidiger Lenker, wenn Sie so viel wie möglich mit dem Motor beziehungsweise via Rekuperation bremsen. Das demonstriert eine gewisse Grundhaltung hellwachen, bewussten Autofahrens. Sind Passagiere mit an Bord, halten Sie an, indem Sie das Bremspedal eine Nuance vor dem endgültigen Stopp loslassen. So bewahren Sie Ihre Mitreisenden vor ungewollten Nickbewegungen.

Wie Sie richtig rückwärtsfahren
Überprüfen Sie alle Spiegel und Rückfahrmonitore, um sicherzustellen, dass sich hinter dem Auto keine Personen oder Hindernisse befinden. Ihr rechter Arm umfasst den oberen Teil des Beifahrersitzes, die linke Hand ruht in Zwölf-Uhr-Stellung auf dem Lenkrad. Sie fahren dem Heck nach, als würden Sie ein Motorboot mit schwenkbarem Aussenborder steuern – so gelingen die Lenkbewegungen automatisch. Und auf diese Weise lassen sich sogar Anhänger relativ mühelos manövrieren.

Wie Sie richtig einparken
Stellen Sie Ihren Wagen in einem Meter seitlichem Abstand auf gleiche Lenkradhöhe mit dem Fahrzeug, hinter dem die Lücke frei ist. Fahren Sie einen halben Meter zurück, schlagen Sie zügig und voll ein. Setzen Sie zurück, bis das Trottoir-seitige Hinterrad einen halben Meter vom Randstein entfernt ist, und kurbeln Sie gleichzeitig voll dagegen. Um die nötige Routine zu bekommen, betrachten Sie den Vorgang übungshalber am besten in einer Schaufensterscheibe. 

Wie Sie eine sichere Fahrt vorbereiten
Das Assistenzsystem zeigt Ihnen zwar, ob jemand auf der Rückbank sitzt und angegurtet ist. Ein persönlicher Check, gerade bei Kindern, ist aber sicher sinnvoll.