Panoramica del veicolo.
Comunque la si giri: le sovrastrutture di Dautel rendono lo Sprinter ancora più poliedrico, nel vero senso della parola.
Potete ottenere questa soluzione da un unico fornitore, direttamente presso il vostro partner Mercedes-Benz.
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Pianale ribaltabile in alluminio.
Le sovrastrutture di Dautel rendono lo Sprinter un veicolo con cassone ribaltabile con il quale potete svolgere i vostri lavori di trasporto in modo intelligente, affidabile e rapido, tanto più se in condizioni difficili.
La struttura in alluminio conferisce al cassone ribaltabile Dautel il suo basso peso specifico con, al tempo stesso, un elevato carico utile. Per l’ottimizzazione del peso, nella variante da 3,5 t anche il telaio ausiliario è realizzato in alluminio.
Per evitare errori di manovra, il cassone ribaltabile è dotato, di serie, di un dispositivo di sicurezza contro il ribaltamento obliquo. Gli occhielli di ancoraggio sono integrati di serie nel pavimento del cassone.
La struttura in alluminio conferisce al cassone ribaltabile Dautel il suo basso peso specifico con, al tempo stesso, un elevato carico utile. Per l’ottimizzazione del peso, nella variante da 3,5 t anche il telaio ausiliario è realizzato in alluminio.
Per evitare errori di manovra, il cassone ribaltabile è dotato, di serie, di un dispositivo di sicurezza contro il ribaltamento obliquo. Gli occhielli di ancoraggio sono integrati di serie nel pavimento del cassone.
Disponibile per le seguenti varianti.
Cassone ribaltabile su tre lati in alluminio | Carico massimo ammissibile (t) | Passo ruote (mm) | Misure interne del cassone (lu. x la. x a. in mm) |
Peso del cassone (kg) |
Cabina di guida | 3,5 | 3 250 | ca. 3 000 x 2 050 x 400 | ca. 375 |
3,5 | 3 665 | ca. 3 550 x 2 050 x 400 | ca. 400 | |
5,0 | 3 665 | ca. 3 650 x 2 050 x 400 | ca. 480 | |
Cabina doppia | 3,5 | 3 665 | ca. 2 700 x 2 050 x 400 | ca. 670 |
3,5 | 4 325 | ca. 3 550 x 2 050 x 400 | ca. 400 | |
5,0 | 3 665 | ca. 2 850 x 2 050 x 400 | ca. 445 | |
5,0 | 4 325 | ca. 3 600 x 2 050 x 400 | ca. 485 |