Dans son Sprinter vers la liberté : Janis McDavid ne se laisse pas impressionner.

Les barrières n'existent que dans la tête. Telle est la devise de Janis McDavids. L'homme originaire du bassin de la Ruhr, âgé seulement de 27 ans, est déjà un orateur et un auteur recherché et a déjà tenu plus de 300 conférences dans sept pays. Sa vocation : motiver les gens à vaincre leurs limites intérieures et extérieures. Son premier livre a été publié en 2016 « Dein bestes Leben: Vom Mut, über sich hinauszuwachsen und Unmögliches möglich zu machen“ (Ta meilleure vie : le courage de se dépasser et rendre possible l'impossible), dont il applique la philosophie au jour le jour. Né sans jambes et sans bras, Janis a décidé de donner une orientation positive à sa vie – et il est toujours assis lui-même au volant. 

« Ils ne me manquent pas », dit Janis à propos de ses bras et de ses jambes. Il réalise ses objectifs d'une autre manière, voilà tout. Ouvert et authentique, il encourage dans ses conférences à surmonter ses obstacles intérieurs que l'on se crée soi-même. Il encourage le dynamisme, l'optimisme et la passion – et va même encore plus loin : «  Lorsque quelque chose semble fou, c'est exactement pour cette raison que nous devons l'appréhender. » Pour de nombreuses personnes, il est impensable qu'une personne sans bras ni jambes prenne place au volant d'un véhicule. Lorsque Janis, alors qu'il était adolescent, a découvert qu'il existait des entreprises spéciales qui construisent des véhicules pour les personnes handicapées, il a fait de son mieux pour obtenir son permis. Aujourd'hui, à bord de son Sprinter Mercedes-Benz spécialement modifié, il franchit même de longues distances et se rend à l'étranger. 

En Allemagne, il existe environ 70 entreprises qui fabriquent des véhicules pour les personnes handicapées. Parmi elles se trouve la société souabe Paravan. La société Paravan est née suite à une rencontre marquante du fondateur de la société, Roland Arnold avec une personne handicapée démunie. Sa vision : aider les gens handicapés dans la voie de la mobilité. Le Sprinter Mercedes-Benz offre maintenant une bonne base pour cela et est actuellement adapté et modifié par un total de 180 employés en fonction des besoins individuels des clients. Les locaux de l'entreprise abritent même une auto-école pour handicapés. Et c'est exactement ici que Janis a cherché son permis de conduire à l'époque.

 

Avec sa chaise roulante haute, Janis passe à l'arrière de son Sprinter. Les portes s'ouvrent automatiquement et une rampe de chargement se déploie. Cela donne à première vue l'impression que Janis se prépare pour un trajet en tant que passager, mais cette apparence est trompeuse – c'est lui qui va s'installer au volant. Les barrières n'existent que dans la tête. Dès que le fauteuil roulant électrique est enclenchée en sécurité, Janis fait avec la bouche tout ce que les autres font avec les mains : il saisit le cordon, se glisse hors de son fauteuil roulant et glisse sur une marche rembourrée vers l'avant dans la siège conducteur. C'est avec la bouche qu'il met la clé dans le dispositif de verrouillage. Sur le siège conducteur, il effectue une rotation calculée pour accéder à la ceinture de sécurité et la fixer à l'aide de sa tête. Accélérer, braquer et freiner, tout cela est possible grâce à un levier de commande qu'il bloque sous son aisselle. Janis aime la liberté « on the road » dans son Sprinter. Et il décide lui-même du chemin à prendre. 

Photos :

Louis Cieplik