Effizienter Elektroantrieb,
kombiniert mit bewährten Fahrzeugstärken.

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Bis zu 150 km1, 2 Reichweite.

Der eVito Kastenwagen ist so fortschrittlich, wie es moderne Mobilität erfordert. Und er ist genauso funktional, sicher und komfortabel, wie Sie es von einem Mercedes-Benz Vito gewohnt sind. Sein hocheffizienter Elektromotor mit 85 kW (116 PS) [eVito Kastenwagen mit Nfz-Zulassung (N1). Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus 27 kWh/100 km (Durchschnitt), CO₂-Emissionen 0 g/km]3 und 295 Nm Drehmoment sowie die weiteren elektrischen Komponenten nutzen die Synergien des Konzern-Modulbaukastens.

Der eVito Kastenwagen hat eine Reichweite von bis zu 150 km3. Die installierte Batteriekapazität beträgt 41 kWh und kann bei einer Ladeleistung von 7,4 kW in ca. 6 Stunden4 von 0 auf 100 % aufgeladen werden.

Den eVito Kastenwagen können Sie in den Längen „lang“ und „extralang“ bestellen. Mit seinem Laderaumvolumen von 6,0 m³ bzw. 6,6 m³ haben Sie durch den Elektroantrieb keinerlei Einschränkungen. Die Nutzlast beträgt bei der Fahrzeuglänge lang bis zu 1.015 kg und bei der Fahrzeuglänge extralang bis zu 990 kg.

Der eVito Kastenwagen ist empfehlenswert, wenn Ihr Fahrzeug vor allem im Stadtverkehr unterwegs ist und planbare, häufig wiederkehrende Touren fährt. Des Weiteren ist der eVito Kastenwagen für alle Branchen und Einsatzzwecke geeignet, deren Einsatzprofil dem Reichweitenangebot entspricht.

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Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration, insb. von der Auswahl der Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung.

 

Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration, insb. von der Auswahl der Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung.

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Die tatsächliche Reichweite ist zudem abhängig von der individuellen Fahrweise, Strassen- und Verkehrsbedingungen, Aussentemperatur, Nutzung von Klimaanlage/Heizung etc. und kann ggf. abweichen.

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Der Stromverbrauch wurde auf Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Als Bemessungsgrundlage für die Kraftfahrzeugsteuer kann ein höherer Wert massgeblich sein.

Der Stromverbrauch wurde auf Grundlage der Verordnung (EU) 2017 / 1151 ermittelt.

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Die Dauer der Batterieladung ist von der Ladeinfrastruktur abhängig.

Highlights.

  1. Wirtschaftlichkeit
  2. Zuverlässigkeit
  3. Funktionalität
Elektroantrieb – kann Sie auch wirtschaftlich voranbringen.

Unsere Transporter mit Elektroantrieb können Sie auch wirtschaftlich überzeugen. Je nach Nutzungsprofil kann der Elektroantrieb bezüglich der Gesamtbetriebskosten (TCO) bereits auf dem Niveau von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor liegen.

Die intelligente Betriebsstrategie der Transporter mit Elektroantrieb trägt zur Wirtschaftlichkeit auf der Strasse bei. Mit 3 Fahrprogrammen und 4 Rekuperationsstufen können Sie den Stromverbrauch und damit die Reichweite Ihres Transporters mit Elektroantrieb optimieren. Bei der Rekuperation wird Energie zurückgewonnen, wenn das Fahrzeug verzögert wird. Beispielsweise lädt die Batterie bei Bergabfahrten auf, statt die Energie beim Bremsen in Form von Wärme zu verlieren. So können Sie mit den Transportern mit Elektroantrieb von Mercedes-Benz weit kommen – auf der Strasse genauso wie in Ihrem Unternehmen.

Bereit, wenn Sie es sind.

Sie sollen Ihren eVito als Partner schnell zu schätzen wissen. Deshalb tun wir alles für eine lange und verlässliche Beziehung. Sie erhalten bei der Auslieferung ein ausgereiftes Fahrzeug in Mercedes-Benz Qualität, dessen elektrischer Antrieb und Heizung unseren umfangreichen Wintertest mit Temperaturen von bis zu minus 30 °C bestanden haben. Der eVito ist auf die harten Anforderungen an ein gewerblich genutztes Fahrzeug ausgelegt. Und sein umfangreicher Korrosionsschutz mit vollverzinkter Karosserie sorgt dafür, dass er auch nach vielen Jahren noch als Visitenkarte für Ihr Unternehmen eine gute Figur macht.

So viel steht fest: Mit dem eVito entscheiden Sie sich für ein Fahrzeug, auf das Sie sich verlassen können. Er wird Sie dank höchster Verfügbarkeit überall bei Ihren Aufgaben unterstützen. Denn für uns ist „Mercedes-Benz Vans. Born to run.“ nicht nur ein Motto, sondern ein Versprechen.

Nimmt Ihnen viel Last ab.

Im eVito ist Platz für alles, was mitmuss. Durch den elektrifizierten Antrieb entstehen im Laderaum keinerlei Einschränkungen. Mit einer maximalen Zuladung von bis zu 1.016 kg und mit bis zu 3 m Laderaumlänge1 nimmt er als 3.200-kg-Fahrzeug jede Menge Ladegut mit. Auf Wunsch ist eine Gewichtsvariante mit 2.800 kg erhältlich.

Mit 2 Fahrzeuglängen, einem flexiblen Sicherungssystem und praxisgerechten optionalen Trennwänden bietet er Ihnen vielseitige Individualisierungen und Spezialisierungen für Ihre professionelle Transportlösung.

Übrigens: Mit seinen grossen Türöffnungen und einer niedrigen Ladekante bewältigen Sie im eVito selbst schwere Aufgaben kinderleicht – für noch mehr Komfort, Effizienz und Sicherheit beim Be- und Entladen.

Technische Daten
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Gilt für den eVito in der Fahrzeuglänge extralang.

Elektrische Energie möglichst effizient einsetzen.

Dank Fahrprogrammen und Rekuperation maximale Reichweitennutzung.

Zum Antriebssystem gehören der Elektromotor, die Hochvoltbatterie, die Leistungselektronik und das Ladegerät. Der Elektromotor treibt die Vorderräder an und bezieht die dafür notwendige Energie aus der Hochvoltbatterie. Diese wird primär am Stromnetz geladen und kann während der Fahrzeugnutzung durch Einsatz von Rekuperation durch zurückgewonnene Energie ergänzend gespeist werden.

Die intelligente Betriebsstrategie sorgt für eine möglichst effiziente Nutzung: Mit 3 Fahrprogrammen und 4 Rekuperationsstufen lässt sich der Stromverbrauch und damit die Reichweite optimieren. Die 3 Fahrprogramme „E+“, „E“ und „C“ werden über den Fahrprogrammschalter in der Mittelkonsole, die 4 Rekuperationsstufen „D-“, „D“, „D+“ und „D++“ über die Lenkradschaltpaddles ausgewählt.

Bei der Rekuperation wird Energie zurückgewonnen, wenn das Fahrzeug verzögert wird. Beispielsweise lädt die Batterie bei Bergabfahrten auf, statt die Energie beim Bremsen in Form von Wärme zu verlieren. Die jeweilige Einstellung für Fahrprogramm und Rekuperationsstufe wird im Display des Kombiinstruments angezeigt. Mit dieser intelligenten Betriebsstrategie lässt sich die Wirtschaftlichkeit der Transporter mit Elektroantrieb im täglichen Betrieb auf der Strasse weiter optimieren.

Hochvoltbatterie kann in 6 Stunden
voll geladen werden.1

7,4 kW maximale Ladeleistung.

Das Hochvoltbatterie-System mit einer nutzbaren Kapazität von 35 kWh kann in ca. 6 Stunden1 an einer Wallbox oder Ladestation von 0 auf 100 % aufgeladen werden. Über ein Kabel mit einem Ladestecker Typ 2 wird die volle Ladeleistung von 7,4 kW (2 x 16 A) Wechselstrom von der Ladeinfrastruktur übertragen. Die optionalen Ladekabel sind wahlweise in einer Länge von 4 m (Ausführung spiralförmig) oder von 8 m (Ausführung glatt) erhältlich. Der Stecker des Kabels wird in die Ladedose an der B-Säule auf der Fahrerseite eingesteckt. Die Zentralverriegelung des Fahrzeugs ver- und entriegelt die Steckverbindung. An der Kontrollstatusanzeige der Ladedose lässt sich der Status des Ladevorgangs jederzeit überprüfen. Sollte keine Wallbox oder Ladestation verfügbar sein, lässt sich die Batterie auch über das „Haushaltsnetz“ aufladen. Die entsprechenden Ladekabel sind über Mercedes-Benz Accessories erhältlich.

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Die Dauer der Batterieladung ist von der Ladeinfrastruktur abhängig.

Bedarfsgerechte Lademöglichkeiten.

Voraussetzungen für die Installation einer Wallbox mit dem Online-Pre-Check.

Welche Bedingungen müssen für eine Wallbox zuhause oder am Arbeitsplatz erfüllt sein? Die Installation der Mercedes-Benz Wallbox läuft fast genauso einfach ab, wie das Laden selbst. Wir bieten Ihnen mit unserem Partner eine einfache und schnelle Abwicklung der Mercedes-Benz Wallbox Installation an, sowie eine professionelle Beratung rund um das Thema Elektromobilität. Nutzen Sie den Online-Pre-Check um zu einen Richtwert zu erfahren, was eine Wallbox Installation mit Ihren Gegebenheiten kostet.

Vorbildliches Sicherheitsniveau auch mit Elektroantrieb.

Gut geschütztes Hochvoltsystem.

Die elektrisch angetriebenen Vans von Mercedes-Benz absolvieren die gleichen Fahrzeugerprobungen und Crashtests wie ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Deshalb sind sie auch in puncto Sicherheit auf dem vorbildlichen Mercedes-Benz Niveau.

Der Antriebsstrang, die Hochvoltbatterie und die Hochvoltleitungen sind geschützt in einem Rahmen eingebettet. Eine Schutzplatte schirmt das Batteriesystem zusätzlich von unten gegen Beschädigungen ab. Alle Hochvoltleitungen sind aufwendig isoliert. Die Hochvoltkabel sind an ihrer orangefarbenen Ummantelung zu erkennen. Zudem wird ständig überwacht, ob die Hochspannungskabel richtig verbunden sind. Gegebenenfalls wird das Hochvoltsystem automatisch abgeschaltet.

Erkennen die Crashsensoren einen schwereren Unfall, bei dem zum Beispiel Airbags aktiviert werden, wird das Fahrzeug umgehend automatisch spannungsfrei geschaltet. Für Rettungskräfte ist eine „Rettungstrennstelle“ unter dem Beifahrersitz eingebaut, mit deren Hilfe die Stromversorgung unterbrochen werden kann. Ansonsten dürfen nur dafür ausgebildete Personen am Hochvoltsystem arbeiten. Dies ist beispielsweise auch bei einer Panne zu beachten.

Häufig gestellte Fragen.

  1. 1. Ist der eVito für meine täglichen Routen geeignet?

  2. 2. Wie lade ich meinen eVito?

  3. 3. Wie fahre ich meinen eVito effizient?

  4. 4. Kann ich den eVito wie gewohnt beladen?

  5. 5. Wie oft muss mein eVito zur Wartung?

Ladungssicherung im Transporter.

Das grösste Ziel eines gesicherten Transports besteht in der Erhöhung der Sicherheit des Fahrers, des Beifahrers und der übrigen Verkehrsteilnehmer. Unnötige Risiken sollen vermieden werden.

Erhältlich bei Ihrem Schweizer Mercedes-Benz Partner.

 

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