Selon le modèle, Mercedes-Benz garantit, certificat à l’appui, que votre batterie durera jusqu’à dix ans ou 250 000 kilomètres (selon le premier seuil atteint). Les batteries qui ne sont plus en parfait état de marche sont révisées (remises à neuf) par Mercedes-Benz pour être ensuite réutilisées dans des véhicules. Si leur réutilisation n’est plus possible, elles bénéficient d’une seconde vie.

Dans le cadre de la remise à neuf, Mercedes-Benz procède à un reconditionnement en remplaçant les cellules de batterie qui ne sont plus en état de marche. La batterie continue alors à fonctionner et reste en service pendant environ 20 ans, pouvant ainsi être utilisée sur plusieurs véhicules.

Lithium: une substance légère et très réactive qui est essentielle pour le stockage de l’énergie.

Cobalt: garantit la stabilité et la durée de vie des cellules de la batterie. Mercedes-Benz cherche à réduire progressivement la part de cobalt dans ses batteries, par souci éthique et écologique.

Nickel: augmente la densité énergétique des batteries et permet une plus grande autonomie.

Manganèse: renforce la stabilité chimique et améliore la performance des batteries.

Oui, tout à fait. Les procédés de recyclage modernes permettent de récupérer plus de 90 % des matériaux contenus dans les batteries et de les réutiliser dans des batteries neuves. L’usine de recyclage de Kuppenheim va même encore plus loin: avec un taux de récupération impressionnant, dépassant les 96 %, elle est l’un des centres les plus innovants d’Europe. L’entreprise est d’ailleurs le premier constructeur automobile au monde à couvrir l’ensemble du cycle de revalorisation des batteries en interne. Ce niveau d’efficacité exceptionnel lui permet d’être beaucoup moins dépendante de matières premières nouvellement extraites et de fermer la boucle pour une économie circulaire des matériaux. L’usine de recyclage devient ainsi la «mine de demain».