In quest'occasione, l'ultimo Zar di Russia, Nicola II, venne convinto dei vantaggi dell'autocarro denominato Daimler-Loutzky da 10 CV.

Nella foto pubblicata sull'Allgemeine Automobil-Zeitung di Vienna nel 1903, l'ingegnere Boris Loutzky illustrava allo Zar la struttura del veicolo destinato all'amministrazione dell'esercito russo. A seguito delle sue numerose innovazioni tecniche, al veicolo venne addirittura attribuito il nome dell'ingegnere.