Il veicolo commerciale da competizione del 1954/1955 poteva raggiungere i 170 km/h.
E garantiva così un vero e proprio vantaggio sulla concorrenza in Formula 1. Perché in questo modo l'azienda di Stoccarda poteva portare le sue auto da competizione dallo stabilimento al circuito anche all'ultimo minuto.

Quando alla fine del 1955 Mercedes-Benz si ritirò dalla Formula 1 con due titoli mondiali, finì anche l'era dei veicoli commerciali da competizione. Così l’ultimo venne demolito nel 1967. All'inizio degli anni Novanta, però, si riprovò a far rinascere il "miracolo blu". Senza disegni, ma solo sulla base di una scheda tecnica, di alcune foto e dei racconti dei "testimoni dell'epoca".

Finalmente dopo sette anni e 6.000 ore di lavoro il nuovo veicolo commerciale è tornato a trasportare vetture da competizione leggendarie e come allora a volte ruba loro persino la scena.