Classe E berlina Mercedes-Benz: Propulsioni alternative

Modello Numero/
disposizione
cilindri
Cilindrata
(cm³)
Potenza nominale
(kW a giri/min)[1]
Velocità
massima
(km/h)
Consumi ciclo combinato
(l/100 km)[2]
Emissioni di
CO2 ciclo combinato
(g/km)[2]
E 300 BlueTEC HYBRID 4 in linea 2.143 – (150/4.200) – (242) – (4,2–4,1) – (110–107)

BlueTEC HYBRID: il meglio di due mondi.

La E 300 BlueTEC HYBRID è uno dei modelli più parsimoniosi della sua categoria, con una potenza di 150 kW erogati dal motore diesel e di 20 kW forniti dal motore elettrico, un consumo nel ciclo combinato di 4,2-4,1 l/100 km ed emissioni di CO2 di appena 110-107 g/km.

Con questo modello, Mercedes-Benz sottolinea la sua grande forza innovatrice compiendo un altro passo in avanti verso l'obiettivo dichiarato della mobilità a zero emissioni. Grazie alla combinazione di un motore diesel a 4 cilindri con un motore elettrico, infatti, questo modello della nuova Classe E si colloca tra le vetture più efficienti della categoria. La E 300 BlueTEC HYBRID è un punto di riferimento in quanto a parsimonia nei consumi, sostenibilità e comfort.

Veleggiare rilassati e silenziosi nei lunghi viaggi: a velocità inferiori ai 160 km/h il motore a combustione interna si spegne in rilascio. Questo accorgimento riduce sensibilmente i consumi e le emissioni. Il termine tecnico per questa forma di locomozione tanto efficiente quanto piacevole non potrebbe essere più appropriato: funzione "Sailing".

Con le funzioni "Fase di rilascio" e "Fase di rilascio ampliata", che possono essere attivate manualmente con i comandi al volante, è possibile ridurre ulteriormente i consumi. In tal caso, il recupero di energia si riduce al minimo. Il motore a combustione rimane spento e la velocità desiderata è mantenuta costante con l'utilizzo del solo motore elettrico.

Nelle forti accelerazioni la funzione "Boost" assicura un netto incremento della dinamica di marcia grazie alla potenza congiunta dei due motori. E l'alloggiamento delle batterie agli ioni di litio nel vano motore evita ai passeggeri di dover fare i conti con un bagagliaio di dimensioni ridotte.

  • Efficienza e potenza straordinarie: coadiuvato dal motore elettrico, il propulsore diesel a 4 cilindri si configura come uno dei gruppi propulsori attualmente più parsimoniosi della categoria, oltre ad essere estremamente silenzioso.
  • Moderno sistema propulsivo: la compatta e potente batteria agli ioni di litio accumula l'energia generata dal motore elettrico e quella recuperata in fase di frenata, per poi rimetterla a disposizione.
  • Elevata efficienza: a questo pensa l'elettronica di potenza che gestisce automaticamente motore diesel e motore elettrico per garantire sempre la loro perfetta interazione. Il motore elettrico assiste il propulsore diesel mettendo a disposizione una coppia massima supplementare di 250 Nm.
  • Piacere di guida assoluto: il cambio automatico 7G-TRONIC PLUS di serie è messo a punto in modo specifico per la trazione ibrida. I passaggi dal motore a combustione al motore elettrico e i cambi marcia rimangono pressoché impercettibili per il guidatore e i passeggeri.
  • Sistemi innovativi: il sistema frenante a recupero di energia immagazzina nella batteria l'energia liberata in frenata. La funzione ECO start/stop spegne il motore a combustione interna nelle soste, ad esempio ai semafori. La vettura riparte poi automaticamente utilizzando l'energia elettrica accumulata.
  • Tecnologia all'insegna della compatibilità ambientale: numerose soluzioni avveniristiche, come l'ottimizzazione dell'aerodinamica, il recupero dell'energia cinetica o la funzione ECO start/stop, assicurano ottimi valori.

* Un esempio di calcolo senza impegno della Mercedes-Benz Financial Services Schweiz AG. I dettagli di questo esempio di calcolo sono disponibili nel configuratore. Tutti i prezzi sono indicati da intendersi come prezzi consigliati non vincolanti.

I valori riportati tra parentesi sono validi per vetture con cambio automatico.

[1] Valori sulla potenza nominale e sulla coppia nominale secondo la direttiva 80/1269/CEE nella versione attualmente valida.

[2] I dati sui consumi e sulle emissioni di CO2 sono stati rilevati con le tecniche di misurazione prescritte (direttiva [CE] 715/2007 nella versione attualmente in vigore). I dati non si riferiscono ad un’unica vettura e non fanno parte dell’offerta, bensì servono solo ad effettuare un confronto tra i diversi modelli.

Consiglia questa pagina

Classe E berlina

Affascinante

Informazioni sul veicolo

  • Versione
  • Equipaggiamenti e accessori
  • Design
  • Trazione e telaio
  • Comfort
  • Sicurezza
  • Ambiente
  • Modelli AMG
  • Dati tecnici
  • Libretto Uso e manutenzione interattivo

Consulenza e acquisto

Configura veicolo personalizzato
(CHF)
Prezzo con 8% IVA da 55 700.-
Rata leasing mensile* 529.-