Poiché nessuna casa è sicura senza solide fondamenta, sullo Sprinter autotelaio è stato svolto un intenso lavoro soprattutto sulla base.
Grazie a profilati particolarmente stabili il telaio è eccezionalmente resistente alla torsione, robusto e di lunga durata e offre agli allestitori una base affidabile per carichi, punti di ancoraggio e raccordi. Con l’elevato carico utile dei modelli da 4,6 e 5 tonnellate nemmeno le sovrastrutture più pesanti rappresentano più un problema.
Gli autotelai con telaio normale sono disponibili in tre versioni di peso e tre passi.
L’autotelaio con telaio normale da 3,5 t è disponibile nei passi da 3.250 mm, 3.665 mm o 4.325 mm, quello da 4,6 t e 5,0 t nei passi da 3.665 mm o 4.325 mm:
Autotelaio con cabina
Scudato con porte per sovrastrutture ad alcova o semintegrate (senza tetto, senza paratia posteriore)