Più di 31.000 esemplari venduti in 13 anni di produzione fanno del Citaro Mercedes-Benz l’autobus di linea di maggior successo di tutti i tempi. Oggi questa storia di successi entra in una nuova fase: per la prima volta, l’autobus di linea Citaro Mercedes-Benz completamente rinnovato è stato presentato a più di 150 giornalisti europei nella fabbrica di autobus di Mannheim. Il compito di svelare e presentare il nuovo Citaro è stato assunto da Andreas Renschler, membro del Consiglio Direttivo della Daimler AG responsabile per le divisioni Daimler Trucks e Daimler Buses, e Hartmut Schick, responsabile di Daimler Buses.

"Con il nuovo autobus urbano Citaro Mercedes-Benz diamo forma in modo determinante al futuro dei trasporti pubblici a breve raggio e dimostriamo ancora una volta che Daimler ha la maggiore competenza nel settore degli autobus", ha dichiarato Andreas Renschler durante la manifestazione a Mannheim. "Il nuovo Citaro punta senza compromessi sulla redditività, sul comfort e sulla sicurezza, presentandosi con un design che abbellisce ogni panorama urbano.“

Il design del Citaro lascia intuire chiaramente che si tratta di un autobus profondamente rielaborato, dai fari anteriori alle luci di coda. A colpire è soprattutto il nuovo "volto" del Citaro, con i grandi fari "a mandorla" e la linea più arrotondata del frontale. I colori più chiari e il tranquillo andamento del tetto fanno apparire l’abitacolo del nuovo Citaro ancora più arioso e invitante, mentre l’autista siede in una postazione di guida rialzata e completamente ridisegnata. La strumentazione è stata ottimizzata sotto l’aspetto dell’ergonomia e delle informazioni destinate al conducente.

Il concetto di sicurezza del nuovo Citaro Mercedes-Benz stabilisce nuovi parametri di riferimento. Per la prima volta su un autobus di linea urbano è disponibile l’Electronic Stability Program (ESP). Anche la protezione frontale anticollisione e la struttura ancora più rigida dell’ossatura sono novità assolute per questo tipo di autobus.

Dal punto di vista della redditività e della compatibilità ambientale, il nuovo Citaro punta su tecnologie collaudate: dal suo predecessore ha infatti ripreso i parsimoniosi ed ecologici motori con tecnologia diesel BlueTec nelle categorie di emissioni Euro V ed EEV.

Hartmut Schick, responsabile di Daimler Buses, ha dichiarato: "Nel nuovo Citaro non solo si celano le tecnologie più moderne, ma anche un grande impegno e tanta passione. Sono convinto che il nuovo Citaro supererà i successi del suo predecessore e continuerà a stabilire nuovi parametri di riferimento“.