Nella categoria “Autocarri fino a 7,5 t“, lo scettro della vittoria è andato all’Atego Mercedes-Benz. I motori Euro 5 e la trazione ibrida sono le caratteristiche principali dell’autocarro per la distribuzione Atego Mercedes-Benz nell’edizione 2009. Il suo successo parla da solo: fino ad oggi ne sono state vendute più di 250.000 unità. Tra i suoi particolari punti di forza figurano la redditività dai consumi di carburante fino al valore di rivendita, un’elevata qualità che include anche la postazione di guida, e una straordinaria affidabilità. La gamma Atego comprende veicoli da 6,5 t a 15 t, con la possibilità di arrivare fino ad una massa complessiva di 16 t.
I lettori delle riviste specializzate ETM hanno decretato una doppia vittoria alla serie di autocarri Actros, e precisamente nelle discipline “Trasporti di linea” e “Veicoli da cantiere”: il nuovo Actros Mercedes-Benz ha convinto infatti nella categoria “Autocarri di linea” e circola già sulle arterie di grande comunicazione di tutta Europa in diecimila esemplari come “Truck of the Year 2009“. I nuovi Actros Mercedes-Benz si sono affermati anche nel duro settore dell’edilizia. Con la vittoria tra i ribaltabili fino a 32 t, all’Actros da cantiere Mercedes-Benz è stata riconosciuta l’affidabilità, robustezza e redditività che serve proprio per questo settore di impiego.
La vittoria nel segmento dei midibus, anche quest’anno, è andata al Tourino Mercedes-Benz, un autobus da turismo di medie dimensioni a due porte e due assi che offre fino a 38 posti a sedere. Questo veicolo va incontro alla crescente richiesta di un autobus da turismo maneggevole per il trasporto di piccoli gruppi. Nessun altro midibus dispone della combinazione fra trazione posteriore e asse anteriore con sospensioni a ruote indipendenti, come pure di una dotazione di sicurezza così completa, incluso l’Electronic Stability Program (ESP®).
