In occasione del 63° Salone del Veicolo Industriale (IAA) di Hannover, il 24.09.10 Winfried Heckt, responsabile Vendita Autobus di Mercedes-Benz Deutschland, ha consegnato il veicolo da esposizione originale Travego M a Günter Bohr, Amministratore Delegato della Bohr Omnibus GmbH.

Il veicolo da esposizione è il primo autobus da turismo Travego Mercedes-Benz equipaggiato con sedili di nuova generazione. Realizzati in proprio dalla Casa di Stoccarda, questi componenti sono all’avanguardia nel settore in termini di sicurezza e comfort, come pure nei dettagli costruttivi. Il design dei nuovi sedili coniuga perfettamente estetica e funzionalità. Per i nuovi pannelli laterali, ad esempio, viene utilizzato l’alluminio, un materiale bello, pregiato e al tempo stesso leggero. Nei sedili è integrata una grande leva di regolazione laterale, ben contrassegnata, con un funzionamento facile e comprensibile per la regolazione in senso trasversale dei sedili sul lato del corridoio e la regolazione dell’inclinazione dello schienale.

I braccioli dei nuovi sedili non risultano solo eleganti, ma dispongono anche di una superficie di appoggio ampia ed ergonomica. Il meccanismo di ribaltamento del bracciolo, semplice e intuitivo, è brevettato. Anche gli schienali e i cuscini di seduta hanno una nuova conformazione. Per la prima volta, questi ultimi poggiano su una struttura a molle, e al tempo stesso risultano facilmente sostituibili per la pulizia o la riparazione di danni.

Le impunture opzionali delle nuove imbottiture consentono un’ampia varietà di possibili combinazioni di colori, forme e materiali. Questo significa un’immagine di pregio ancora maggiore e possibilità di allestimento sempre più personalizzate. Il nuovo autobus della Bohr GmbH presenta la versione Travel Star Xtra (TSX) con rivestimenti Luxline, caratterizzati dalle tipiche incisive pieghettature laterali. L’emblema con la Stella Mercedes come marchio di fabbrica sullo schienale riprende la forma del simbolo sul frontale del Travego. La parte centrale dei sedili con il rivestimento in tessuto “Duo”, le pieghettature laterali rosso Marte sullo schienale, le testiere in argento, le tasche sugli schienali e i poggiapiedi in tessuto, i tavolini ribaltabili, la numerazione dei sedili e i ganci per borse sono soltanto alcune delle numerose varianti di equipaggiamento disponibili.

Un’angolazione più perpendicolare degli schienali nella posizione di base permette ai passeggeri di alzarsi con maggiore facilità. Una volta che il passeggero ha lasciato il sedile, se inclinato, lo schienale torna automaticamente nella posizione originaria. Un’altra novità, per tutti I sedili, è rappresentata dalla disposizione delle fibbie sul lato rivolto al corridoio. In caso di incidente, questo accorgimento facilita l’accesso al personale di soccorso, come pure lo sbloccaggio della cintura di sicurezza da parte del passeggero seduto sul lato della parete.

L’intelaiatura del sedile si basa su un leggero sistema a doppio tubo in alluminio che pesa meno della precedente struttura e inoltre, grazie a nuovi supporti, previene le fastidiose oscillazioni dei sedili durante la marcia a veicolo vuoto. A seguito dell’utilizzo di materiali leggeri, il peso per ogni sedile doppio è sceso sensibilmente rispetto a quello dei modelli precedenti. In un autobus da turismo lungo 12 m nella versione a tre stelle, il risparmio di peso è risultato complessivamente di circa 70 kg.

La ditta Bohr Reisen (titolare Günter Bohr) è stata fondata nel 1986. Da questa azienda, il 1° gennaio 2000 è nata la Bohr Omnibus GmbH con sede a Frankfurt-Hahn, un bus operator attivo in tutti i settori. Il suo parco veicoli con più di 80 unità è composto per il 95% circa da autobus Mercedes-Benz.