Le caisson isotherme de Kiesling, qui reste cool quelle que soit la canicule, transforme le Sprinter en un utilitaire léger spécial pour produits surgelés et frais.
Les groupes Thermo King abaissent la température jusqu’à –18 °C.
Les cloisons latérales des superstructures signées Kiesling sont découpées verticalement jusqu’à hauteur de plancher. Dès lors, vous chargez dans le City Flitzer, exempt de passages de roues gênants, jusqu’à quatre europalettes ou 120 euro caisses.
Economiser par principe, c’est aussi charger rapidement. Par exemple à travers les portes latérales à gauche et à droite.
Sur les robustes plancher en aluminium grain d’orge de Kiesling, on ne trouve pas la moindre aspérité. Grâce à la propreté du jointage et à un scellement étanche, ils sont en outre très faciles à nettoyer.
La température régnant dans l’espace de fret vous est indiquée au cockpit, sur un thermomètre à distance. De là, vous la réglez aussi très commodément par télécommande.
Monté sans encombrer au plafond, l’évaporateur plat à haut débit d’air transforme rapidement la soute de chargement en un climat glacial.
