Les motorisations de la Classe G fournissent une puissance exceptionnelle pour une rentabilité améliorée et un taux d’émissions réduit. Dynamique et économique, le moteur V6 de 165 kW, par exemple, propulse le G 350 CDI jusqu’à 177 km/h. Il affiche un couple constant de 540 Nm entre 1 600 et 2 400 tr/min. Pour maîtriser cette puissance, le G 350 CDI est équipé d’une boîte automatique 7G-TRONIC. Pour le respect de l’environnement, un filtre à particules a été intégré.

Basé sur la technique des quatre soupapes par cylindre et le calage variable en continu des arbres à cames côtés admission et échappement, le V8 de 5,5 litres du G 500 déploie une puissance maxi de 285 kW et un couple maxi de 530 Nm entre 2 800 et 4 800 tr/min : performances et régularité de marche garantis ! Le G 500 dispose également de la boîte automatique 7G-TRONIC.

Les caractéristiques techniques du G 55 AMG ne manqueront pas non plus de vous convaincre : son moteur V8 de 5,5 l à compresseur délivre une puissance de 373 kW pour un couple de 700 Nm. S’y ajoutent de nombreux atouts esthétiques : jantes alliage AMG 19 pouces à 5 branches peintes dans le coloris gris titane et chaussées de pneus 275/55 R 19, élargisseurs d’ailes dans le ton carrosserie, ligne d’échappement AMG avec doubles sorties latérales, grille de calandre sertie d’applications chromées et baguettes décoratives en aluminium brossé ornées du logo AMG. Pour garantir une dynamique de marche aux accents sportifs, le train de roulement du G 55 AMG a en outre été équipé d’amortisseurs ultra fermes – lesquels n’affectent pas pour autant les aptitudes tout-terrain du véhicule.