1928 wird die Idee des Sonderschutzes im Hause Daimler geboren, über Skizzen zum Entwurf gebracht und durch präzise Handarbeit produziert. Die erste sondergeschützte Limousine entsteht. Mercedes-Benz Guard ist als Pionier unter den Automobilherstellern in der Lage, diese Sicherheit zu zertifizieren.

Es folgten mehr als acht Jahrzehnte aufwendiger Materialerprobung und konsequenter Entwicklung, in denen Mercedes-Benz beim Sonderschutz jahrzehntelang eine besondere Stellung genoss. Legendäre Fahrzeuge wie der Mercedes Nürburg prägten sowohl Sicherheitsstandards als auch Design ganzer Generationen von Staatslimousinen.

Vor etwa 50 Jahren begann eine intensive Zusammenarbeit zwischen deutschen Behörden und Mercedes-Benz, die massgeblich zur Entwicklung neuer technischer Ansätze beitrug. Als zu dieser Zeit einziger deutscher Automobilhersteller, der gepanzerte Fahrzeuge ab Werk bauen konnte, genossen Mercedes-Benz Limousinen damals wie heute hohes Ansehen bei vielen Regierungen weltweit.